飛行員，試飛員，一字之差，風(fēng)險(xiǎn)程度卻不一樣。對(duì)試飛的風(fēng)險(xiǎn)，有人這樣形象比喻：如果說(shuō)飛行員是在高速公路上開(kāi)一輛定型的好車，試飛員就猶如在懸崖邊上開(kāi)一部新車；飛行員不允許半個(gè)車輪懸空，試飛員卻要去試驗(yàn)有幾個(gè)輪子懸空才可能墜落懸崖。
恩格斯說(shuō)：“任何一門學(xué)科，如果能夠用數(shù)字來(lái)描述，那么它才能說(shuō)是科學(xué)的。”試飛中到底會(huì)遇到多少風(fēng)險(xiǎn)？數(shù)據(jù)最有說(shuō)服力。統(tǒng)計(jì)顯示，每型戰(zhàn)機(jī)列裝前，都要完成1500-4000架次的飛行試驗(yàn)。在“飛豹”戰(zhàn)機(jī)定型試飛中，平均18分鐘遇到一次險(xiǎn)情。
飛天之路，是一條“血路”。上世紀(jì)80年代末，法國(guó)研制的4架“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)，在試飛中全部墜毀；美國(guó)僅在超音速飛機(jī)顫振和操穩(wěn)試飛中，就摔掉了56架飛機(jī)，犧牲了72名優(yōu)秀飛行員；60多年來(lái)，我軍也有試飛員在蒼穹試劍中血灑長(zhǎng)空。
李大釗曾說(shuō)：“人生的目的，在發(fā)展自己生命，可是也有為發(fā)展生命必須犧牲的時(shí)候。”試飛員之所以在試飛中臨危不懼、遇險(xiǎn)無(wú)畏，敢于跳“刀尖上的舞蹈”，在“必須犧牲的時(shí)候”敢犧牲，是因?yàn)樗麄冎?ldquo;國(guó)之重器，須以命鑄之”，能否試飛成功，事關(guān)國(guó)家巨額財(cái)產(chǎn)，事關(guān)科研人員心血汗水，事關(guān)科技強(qiáng)軍進(jìn)程。
