“掌控力”，這是殲-20為我們帶來的全新感受。

以殲-20戰(zhàn)機為代表的“國之重器”已闊步邁入“20”時代，中國空軍戰(zhàn)略轉型開啟“加速跑”?？催^了殲-20，那么“胖妞”運-20表現如何呢？

“大飛機和小飛機不一樣，它的本事是能飛得非常慢。” 運-20飛機總設計師唐長紅院士在新聞發(fā)布會上介紹情況時說，作為大型運輸機，運-20優(yōu)異的低速性能讓飛機能在相對惡劣的機場條件下進行起降，體現出了較好的戰(zhàn)場適應性，“這是飛機的本事，也是飛行員的本事”。

短距起飛后，“胖妞”立刻以大迎角上升，展示著運-20強勁的動力和躍升能力；盤旋之后的低速通場，“胖妞”又如同“懸”在空中一般，從容地展示著獨門絕技。

“從容”，這是運-20為我們帶來的獨特體驗。

殲-10B戰(zhàn)機進行特技飛行表演。中國軍網記者馮開華 攝

然而，還有更加令人驚嘆的時刻。當“個頭”并不太大的殲-10B推力矢量驗證機緊跟在八一飛行表演隊之后飛上藍天時，觀眾們屏氣凝神去尋找它的空中身影。很快，一連串的動作驚艷了觀者——眼鏡蛇、J-Turn、落葉飄……大家震驚之余，鼓掌、歡呼，還有人在興奮地蹦跳、大吼。那些“傳說中”代表著一型戰(zhàn)機卓越性能的險難機動動作，就這么無比真實地展現在大家面前！

“驚艷”，這是殲-10B獻給觀眾的視覺盛宴。

航展首日，中國空軍新型戰(zhàn)機和一批現役主戰(zhàn)裝備全新亮相，兩支飛行表演隊勁舞長空，集中展示了改革開放40年來空軍取得的新成就。精彩紛呈的表演背后是一代代中國航空人艱苦卓絕的奮斗，也預示著一支大國空軍的未來。

（解放軍報珠海11月6日電）