央視網(wǎng)消息：昨天上午，國(guó)產(chǎn)航母順利完成首次出海試驗(yàn)任務(wù)返回大連造船廠碼頭。在歷時(shí)五天的海試中，國(guó)產(chǎn)航母完成了多項(xiàng)設(shè)備測(cè)試，航母各個(gè)子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和新裝備技術(shù)的可靠性得到進(jìn)一步驗(yàn)證。

　　其實(shí)，各國(guó)海軍新的水面艦艇服役前都要進(jìn)行海試，也就是通過海上的實(shí)際航行測(cè)試艦艇的各項(xiàng)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)需要，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行是否要對(duì)艦艇設(shè)計(jì)及性能進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)。那么，作為最大的水面艦艇，航母的海試內(nèi)容都包括哪些呢？

　　海試首先試航母的動(dòng)力：檢驗(yàn)航母到底能夠跑多快；其次對(duì)艦艇的慣性進(jìn)行檢查，要了解在不同的速度上多長(zhǎng)時(shí)間剎車能夠剎得住，以及剎車線的長(zhǎng)度，這對(duì)航母停靠碼頭、未來與其他艦艇商船交匯時(shí)改變航向都是非常重要的；再一個(gè)就是對(duì)它旋回半徑進(jìn)行檢測(cè)，這對(duì)航母艦載機(jī)的使用和進(jìn)出港灣很重要；動(dòng)力系統(tǒng)的海試中還包括對(duì)控制動(dòng)力的信息化機(jī)控設(shè)備的檢測(cè)，對(duì)故障檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試等。

　　這些基礎(chǔ)海試完成后，航母海試的重點(diǎn)就放在了艦載機(jī)的測(cè)試上。艦載機(jī)海試的重點(diǎn)是艦載機(jī)起降使用的相關(guān)設(shè)施性能的測(cè)試；此外航空設(shè)施和艦載機(jī)的匹配、艦載機(jī)和航母以及艦載機(jī)與艦載機(jī)之間的通信聯(lián)絡(luò)，導(dǎo)航是否能將艦載機(jī)引導(dǎo)到預(yù)定的空域等一系列裝備性能的實(shí)現(xiàn)都要在海試中得到解決。

　　遼寧艦艦載機(jī)訓(xùn)練畫面

　　除了航母平臺(tái)動(dòng)力性能和艦載機(jī)的海試外，航母上所有人員的值班制度、工作模式、組織架構(gòu)、協(xié)調(diào)機(jī)制都是要通過海試來確定和檢驗(yàn)的。

　　航母海試要經(jīng)歷“船廠試航”、“驗(yàn)收試航”、“部隊(duì)試航”三大階段。未來它還要根據(jù)不同實(shí)驗(yàn)?zāi)康模群筮M(jìn)行多次出海航行試驗(yàn)。而航母區(qū)別于其他水面艦艇，最主要的特點(diǎn)，就是能夠起降戰(zhàn)機(jī)。所以，艦載機(jī)的起飛和著艦自然是航母海試中獨(dú)有的重要內(nèi)容。

　　航母艦載機(jī)著艦時(shí)，速度瞬間從300公里降到零，這靠的是攔阻索。艦載機(jī)降落過程當(dāng)中放下尾鉤，只要勾住一根攔阻索，它就能夠在最短的距離之內(nèi)自動(dòng)停止下來。航母攔阻索功能的檢測(cè)，必須在海試中完成。

　　軍事專家尹卓：“這個(gè)海試，航母配合艦載機(jī)的起降，艦載機(jī)要首次在艦上起降，在碼頭艦載機(jī)不能起降，碼頭起降對(duì)它會(huì)有很大的危險(xiǎn)，所有的設(shè)施，凈空條件又不夠，一般是在海上進(jìn)行艦載機(jī)的起降檢測(cè)攔阻索是否合適。”

　　艦載機(jī)能否順利起飛，甲板的長(zhǎng)度很關(guān)鍵。采用彈射起飛的法國(guó)戴高樂號(hào)航母經(jīng)過海試后延長(zhǎng)了飛行甲板的長(zhǎng)度，為的是讓體積較大預(yù)警機(jī)能夠正常起降。