我國無人機(jī)高端、低端“全面開花”，市場機(jī)制發(fā)揮了重要作用
我國已躋身世界無人機(jī)發(fā)展的第一梯隊。高端、低端“全面開花”，軍民領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，這個局面的取得來之不易。
旺盛的市場需求對我國無人機(jī)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大牽引作用。打仗不用考慮飛行員安危，極大減少了戰(zhàn)爭傷亡；駕駛員、武器控制員坐在地面控制站里就能近實(shí)時地發(fā)現(xiàn)并摧毀千里之外的目標(biāo)，極大提高了作戰(zhàn)效率；可突破人的生理極限，可滯空十幾甚至幾十小時進(jìn)行偵察監(jiān)視打擊，可大過載機(jī)動、高速甚至高超聲速飛行；省去了一切和人有關(guān)的重量，可有效增加偵察設(shè)備、燃油、武器的攜載量，大大降低了無人機(jī)的造價，縮小了飛機(jī)的體積，降低了被敵雷達(dá)探測到的幾率，無人機(jī)的這些特性使其擁有巨大的市場需求。
國家科技的全面進(jìn)步對我國無人機(jī)發(fā)展產(chǎn)生了巨大推動作用。小小的無人機(jī)卻集飛行器、計算機(jī)、通訊導(dǎo)航、自動控制、材料、探測器與傳感器等諸多領(lǐng)域高新技術(shù)于一身。如果沒有我國這些基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步，無人機(jī)就不可能有今天良好的發(fā)展形勢。
改革開放以來，我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展迎來了春天。“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的提出和全面落實(shí)，“863計劃”“973計劃”等高技術(shù)研究發(fā)展計劃、國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃的建立，極大推動了我國生物技術(shù)、航天技術(shù)、信息技術(shù)、激光技術(shù)、自動化技術(shù)、能源技術(shù)和新材料技術(shù)等各領(lǐng)域技術(shù)的全面進(jìn)步。
今天，我國科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，在通訊工程、微電子控制、計算機(jī)處理和系統(tǒng)集成等領(lǐng)域擁有了成熟技術(shù)，量子計算機(jī)、量子通信、新型隱身材料、人工智能技術(shù)已處世界前沿，我國無人機(jī)向更高端發(fā)展，向更廣泛領(lǐng)域進(jìn)軍，擁有了更好條件。
以市場為導(dǎo)向的科研生產(chǎn)機(jī)制極大激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)造力。上世紀(jì)90年代，有的軍工企業(yè)為了求生存、謀發(fā)展，不惜向員工打欠條募集資金，有的軍工企業(yè)勒緊褲腰帶擠經(jīng)費(fèi)，進(jìn)行技術(shù)預(yù)研、發(fā)展新型號，這在計劃經(jīng)濟(jì)時期是不可思議的。隨著改革開放的不斷深入和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的逐步建立，軍工企業(yè)已漸漸走出了計劃經(jīng)濟(jì)時期的“等、靠、要”發(fā)展模式，主動向市場求生存、求發(fā)展。
“翼龍”-2無人機(jī)就是由中國航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計研究所自籌經(jīng)費(fèi)研制。他們看準(zhǔn)的是中東廣袤的沙漠地區(qū)地面植被較少、地面掩護(hù)較少、夏季氣候炎熱，需要借助無人機(jī)解放人力的急需，看準(zhǔn)的是不少國家雖以能源經(jīng)濟(jì)為后盾資金充足，但缺乏航空工業(yè)基礎(chǔ)，搜尋打擊恐怖分子需要借助無人機(jī)的急需。“翼龍”-2從項目啟動到批量生產(chǎn)交付，僅僅5年，市場機(jī)制發(fā)揮了重要作用。
我們?nèi)孕枥潇o思考，準(zhǔn)確把握世界無人機(jī)的發(fā)展大勢
無人機(jī)發(fā)展到今天，僅僅用“零傷亡”“發(fā)現(xiàn)即摧毀”等概念來衡量其在戰(zhàn)爭中的作用，顯然已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展，人們對無人機(jī)在未來戰(zhàn)爭中的作用期望值更高。此外，我國無人機(jī)發(fā)展進(jìn)步很快，別人也未止步，我們?nèi)孕枥潇o思考，準(zhǔn)確把握世界無人機(jī)的發(fā)展大勢。
要加強(qiáng)人工智能技術(shù)在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展“聰明”型無人機(jī)。美軍實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證無人機(jī)X-47B是當(dāng)今無人機(jī)智能化水平的代表。繼2011年2月4日首飛成功之后，X-47B先后完成了航母自主彈射起飛、自主攔阻著艦、自主空中加油、與有人機(jī)協(xié)同著艦回收。這意味著，依靠人工智能技術(shù)，X-47B完全可以發(fā)展成為無需人工干預(yù)，完全由電腦操縱，能與有人機(jī)混合編隊作戰(zhàn)的無人偵察攻擊機(jī)。
經(jīng)過X-47B所驗(yàn)證的無人機(jī)技術(shù)已開始向?qū)崙?zhàn)能力轉(zhuǎn)化，如美國海軍已開始研發(fā)無人空中加油機(jī)“黃貂魚”。美軍在《2013年至2038年無人系統(tǒng)一體化路線圖》中強(qiáng)調(diào)，未來25年內(nèi)，將使無人機(jī)能夠依靠導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器所獲取的戰(zhàn)場信息，自動調(diào)整目標(biāo)，自主完成預(yù)定任務(wù)。英法等國也在大力研發(fā)高度自主化無人機(jī)。
要加強(qiáng)高超聲速技術(shù)與無人機(jī)技術(shù)的結(jié)合，向高超聲速領(lǐng)域進(jìn)軍。美軍SR-72是高超聲速無人機(jī)的代表，其最大特點(diǎn)是采用渦輪基亞燃/超燃沖壓發(fā)動機(jī)，飛行速度可達(dá)6馬赫，計劃2018年進(jìn)入技術(shù)驗(yàn)證階段，先研發(fā)出有人駕駛、類似F-22大小、采用單臺發(fā)動機(jī)的驗(yàn)證機(jī)。之后再發(fā)展實(shí)用型配備雙發(fā)動機(jī)的高超聲速察打一體隱身無人機(jī)，設(shè)想于2030年裝備部隊。
要用顛覆性的作戰(zhàn)概念牽引無人機(jī)發(fā)展。這方面美軍已拋出的無人機(jī)與有人機(jī)編隊作戰(zhàn)、“蜂群作戰(zhàn)”、“忠誠僚機(jī)”等作戰(zhàn)概念，并大力推動技術(shù)驗(yàn)證。在無人機(jī)與有人機(jī)編隊作戰(zhàn)方面，美國陸軍見效較快，已實(shí)現(xiàn)AH-64E“阿帕奇”武裝直升機(jī)與MQ-1C“灰鷹”無人機(jī)的編隊作戰(zhàn)。AH-64E的飛行員能在駕駛艙中于100多公里外完全控制1架甚至多架MQ-1C在自己前面飛行，控制MQ-1C的傳感器工作，并根據(jù)MQ-1C通過視距數(shù)據(jù)鏈傳輸過來的目標(biāo)視頻和諸元控制MQ-1C發(fā)射武器。
美國空軍正在開展“忠誠僚機(jī)”計劃。一種想法是希望將退役的F-16戰(zhàn)斗機(jī)改造成無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，以僚機(jī)的身份與F-35一同組成飛行編隊，并接受F-35飛行員的控制。F-16無人機(jī)能夠自動完成所有的基本飛行任務(wù)，無需全程接受人工指揮。另一種設(shè)想是用F-35或F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)遙控“捕食者”或“死神”無人機(jī)群進(jìn)行編隊作戰(zhàn)。
美國國防部戰(zhàn)略能力辦公室推動的是“蜂群作戰(zhàn)”概念，其設(shè)想是用F-16等戰(zhàn)斗機(jī)掛載標(biāo)準(zhǔn)的MJU-10/B誘餌發(fā)射器，誘餌發(fā)射器內(nèi)裝幾十架可樂瓶大小的無人機(jī)。作戰(zhàn)時，戰(zhàn)斗機(jī)像發(fā)射誘餌似的將幾十架無人機(jī)發(fā)射出去。無人機(jī)部件采用3D打印而成，完成任務(wù)后不用回收。幾十架無人機(jī)像蜂群一樣在空中進(jìn)行集群飛行、動態(tài)無中心自組網(wǎng)、感知與規(guī)避、分布式廣域監(jiān)視以及飽和打擊。這些無人機(jī)既可執(zhí)行偵察任務(wù)，也可充當(dāng)誘餌，還可進(jìn)行電子或自殺式攻擊。
來源：http://news.xinhuanet.com/mil/2017-11/23/c_129747606.htm
