新華社北京６月６日電題：“中國人走向更遠(yuǎn)深空是大勢所趨！”——業(yè)內(nèi)人士解析中國深空探測看點(diǎn)

　　新華社記者李松、白國龍

　　“中國人走向更遠(yuǎn)深空是大勢所趨！”在２０１７年全球航天探索大會(huì)上，中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉等業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時(shí)表示，從探月工程、火星探測，再到木星、小行星探測，中國深空探索的腳步從未停止，看點(diǎn)頻出。

　　探月工程是當(dāng)前我國深空探測的重中之重。按照項(xiàng)目時(shí)間表，今年下半年我國嫦娥五號(hào)探測器將飛往月球執(zhí)行采樣返回任務(wù)，如果成功，這將是人類本世紀(jì)首次從月球上采樣返回。明年，我國計(jì)劃發(fā)射嫦娥四號(hào)探測器，這有望成為有史以來首個(gè)在月球背面軟著陸的探測器。

　　探月工程推進(jìn)順利，即將完成“繞落回”全部任務(wù)。楊利偉說：“在無人探月的同時(shí)，我國也在穩(wěn)步推進(jìn)載人登月的預(yù)先研究，為未來任務(wù)儲(chǔ)備相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)。”

　　“通過無人探月，能為載人登月提供許多資料，然而無人探月代替不了載人登月的技術(shù)需求，后者在規(guī)模、安全性、可靠性等方面的要求都大大超過了前者，這意味著未來需要繼續(xù)攻克技術(shù)難關(guān)。”專家認(rèn)為，中國要實(shí)現(xiàn)載人登月，需要３方面重大突破：一是研發(fā)出重型運(yùn)載火箭，要能夠把人和登月艙送到月球；二是解決人來往地月的生命保障、安全以及工作條件；三是進(jìn)行更多的地面條件的建設(shè)，確保各項(xiàng)試驗(yàn)都充分驗(yàn)證。

　　除月球之外，我國探索宇宙的觸角正伸向更深遠(yuǎn)的星空。據(jù)了解，我國首次火星全球遙感與區(qū)域巡視探測任務(wù)已正式立項(xiàng)，計(jì)劃于２０２０年七八月間在中國文昌航天發(fā)射場，由長征五號(hào)運(yùn)載火箭將火星探測器直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道，火星探測器巡航飛行約７個(gè)月后被火星捕獲，一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”３個(gè)目標(biāo)。

同時(shí)，中國還計(jì)劃在２０３０年前后實(shí)施第二次火星探測任務(wù)，進(jìn)行火星表面采樣返回，開展火星構(gòu)造、物質(zhì)成分、火星環(huán)境等科學(xué)分析與研究。

　　“此外，我國還規(guī)劃了木星、小行星探測任務(wù)，在國家航天局領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)專家正在圍繞深空探測目標(biāo)制定總體方案，技術(shù)正在研究論證中。”中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA說，要實(shí)施深空探測任務(wù)，需要突破相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，比如深遠(yuǎn)太空測控通信、長時(shí)間飛行制導(dǎo)導(dǎo)航與控制、先進(jìn)有效載荷高效空間推進(jìn)等技術(shù)。只有系統(tǒng)解決了這些技術(shù)難題，才能為完成以上規(guī)劃的深空探測任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

來源：http://news.xinhuanet.com/mil/2017-06/07/c_129626709.htm