中國(guó)FC-31和殲-20兩款隱形戰(zhàn)機(jī)取得重大進(jìn)展，不僅意味著中國(guó)進(jìn)一步拉近與美國(guó)在尖端軍用航空技術(shù)領(lǐng)域的差距，也讓國(guó)際武器市場(chǎng)上多了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
“中國(guó)朝著向世界輸出隱形戰(zhàn)機(jī)的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。”1月初，中國(guó)FC-31隱形戰(zhàn)機(jī)再次試飛的照片出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上之后不久，美國(guó)“每日野獸”網(wǎng)站的分析文章以這句話(huà)開(kāi)篇。
文章稱(chēng)，在尖端軍用航空技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)正不斷拉近與美國(guó)的差距;也許在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候，美國(guó)空軍將不得不與中國(guó)制造的第五代隱形戰(zhàn)機(jī)正面對(duì)壘。
2016年最后一周，中國(guó)的軍事網(wǎng)站和論壇上開(kāi)始流傳FC-31戰(zhàn)機(jī)飛行的視頻和圖像。該機(jī)初次現(xiàn)身是在2012年，是一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)的中型戰(zhàn)斗機(jī)，由沈陽(yáng)飛機(jī)公司研發(fā)制造。
長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)空軍力量發(fā)展的美國(guó)軍事專(zhuān)家大衛(wèi)·阿克斯認(rèn)為，從最新照片看，F(xiàn)C-31“變得越來(lái)越隱形……越來(lái)越接近實(shí)戰(zhàn)”。上次試飛時(shí)，F(xiàn)C-31的發(fā)動(dòng)機(jī)(據(jù)信是由俄羅斯提供)冒出滾滾濃煙，對(duì)希望避免在空戰(zhàn)中被過(guò)早發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來(lái)說(shuō)，這是個(gè)巨大的不利因素。相比之下，最近重裝亮相的FC-31似乎配備了更好的無(wú)煙發(fā)動(dòng)機(jī)。
FC-31的快速進(jìn)步令人聯(lián)想到中國(guó)首款隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。“每日野獸”稱(chēng)，中國(guó)空軍已開(kāi)始在2016年末小批量列裝殲-20，這款比FC-31更大的戰(zhàn)機(jī)是在6年前首飛成功的。作為參照物，從1990年開(kāi)始，美國(guó)的F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)花了15年時(shí)間才從原型機(jī)逐步過(guò)渡到量產(chǎn)型號(hào);2000年推出的F-35在具備完整的戰(zhàn)斗力前，也需要大概15年的過(guò)渡期。
FC-31和殲-20到底有多先進(jìn)？西方軍事觀察家并未形成統(tǒng)一意見(jiàn)。不過(guò)，在向美國(guó)國(guó)會(huì)提交的2016年度《中國(guó)軍力報(bào)告》中，五角大樓提到，F(xiàn)C-31包含一些與殲-20相同的技術(shù)。另外，考慮到FC-31的性能相對(duì)較低，目前還不清楚，中國(guó)空軍打算裝備這件武器，還是僅僅想將它賣(mài)到國(guó)際市場(chǎng)。
2014年，中國(guó)中央電視臺(tái)援引中國(guó)軍方人士的話(huà)說(shuō)，殲-20在短期內(nèi)不會(huì)出口，目的是不讓第五代戰(zhàn)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)被對(duì)手知曉。而在包括珠海航展在內(nèi)的公開(kāi)場(chǎng)合，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)一直在積極推介FC-31。在美國(guó)軍方看來(lái)，此舉意在和美國(guó)的F-35競(jìng)爭(zhēng)。
大衛(wèi)·阿克斯猜測(cè)，沈陽(yáng)飛機(jī)公司用自有資金開(kāi)發(fā)了FC-31，為收回研發(fā)成本，該公司應(yīng)該非常希望把這款戰(zhàn)機(jī)賣(mài)給外國(guó)客戶(hù)。截至目前，美國(guó)仍是世界上最大的軍火出口國(guó)，但中國(guó)的無(wú)人機(jī)和非隱形戰(zhàn)機(jī)在全球市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎，客戶(hù)主要來(lái)自中東和非洲。
F-35作為當(dāng)下最熱銷(xiāo)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，其預(yù)計(jì)銷(xiāo)量達(dá)3500架，其中1/3賣(mài)給美國(guó)的盟友。不過(guò)，F(xiàn)-35項(xiàng)目自誕生以來(lái)就一直被預(yù)算超支困擾，從而給中國(guó)戰(zhàn)機(jī)留下了機(jī)會(huì)。2016年《中國(guó)軍力報(bào)告》也提到，如果中國(guó)空軍不打算裝備FC-31，該機(jī)的制造商可能更積極地將其推向國(guó)際市場(chǎng)，這意味著，F(xiàn)C-31可能成為首款“純商業(yè)化運(yùn)作”的隱形戰(zhàn)機(jī)。
“每日野獸”總結(jié)稱(chēng)，如果FC-31成功占領(lǐng)出口市場(chǎng)，美軍在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能大大增加。比如，在沖突地區(qū)上空巡邏的美軍飛行員可能發(fā)現(xiàn)，自己即將和中國(guó)制造的隱形戰(zhàn)機(jī)正面交鋒，只不過(guò)，這些戰(zhàn)機(jī)并不是由中國(guó)空軍的人員駕駛的。
來(lái)源：http://mil.huanqiu.com/observation/2017-01/9968434.html
