珠海先進(jìn)裝備制造再次引發(fā)國內(nèi)外關(guān)注。就在上周六，全球最大的水陸兩棲飛機(jī)AG600在珠海順利總裝下線。AG600別具一格的“顏值”，“上天下海”的本領(lǐng)，兼具偶像派和實(shí)力派的風(fēng)范，想不做“網(wǎng)紅”都難。

　　成了“網(wǎng)紅”的AG600到底有多牛？從數(shù)據(jù)上來看，她有5萬多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件、近120萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，全國共有20個(gè)省市150多家企事業(yè)單位、10余所高校的數(shù)以萬計(jì)科研人員參與，用整整7年時(shí)間打造而成；從地位來看，AG600是我國“三大飛機(jī)”項(xiàng)目之一，是名副其實(shí)的“國之重器”，是我國大飛機(jī)領(lǐng)域的“高富帥”，其填補(bǔ)了我國在大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白；從性能來看，更是讓人“驚叫”，個(gè)頭兒與波音737相當(dāng)，除了像普通飛機(jī)在陸地上起降外，在任何江海湖泊，只要有足夠空間，她都能說走就走，可以從三亞飛抵南海執(zhí)行任務(wù)。

　　這么“犀利”是不是很多人搶著要？不錯(cuò)，她才總裝下線，就已獲得意向訂單17架！現(xiàn)在人們都說生意難做，看來并非如此，只要你產(chǎn)品質(zhì)量過硬，技術(shù)高超，富有創(chuàng)新，可以說訂單接都接不完。

　　“網(wǎng)紅”AG600的誕生，也側(cè)面反映了珠海先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成效，無論是研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)鏈條還是技術(shù)創(chuàng)新能力，“珠海制造”都比之前有了很大的進(jìn)步，也帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展。

日前公布的統(tǒng)計(jì)顯示，上半年珠海完成地區(qū)生產(chǎn)總值1015.07億元，同比增長7.8%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。工業(yè)生產(chǎn)有所回暖，上半年珠海完成規(guī)模以上工業(yè)增加值469.08億元，同比增長2.2%。作為“三駕馬車”之一的固定資產(chǎn)投資，速度增長的同時(shí)，結(jié)構(gòu)也在優(yōu)化。上半年珠海固定投資同比增長16.5%，工業(yè)投資增長速度領(lǐng)先，達(dá)到26.2%。

　　工業(yè)是強(qiáng)國之基，也是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基。AG600的下線，彰顯的正是珠海工業(yè)發(fā)展的新實(shí)力；而工業(yè)投資的增長，又為當(dāng)前和今后珠海經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

　　當(dāng)前，珠海正迎來新一輪的黃金發(fā)展機(jī)遇期。落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、打破交通“腸梗阻”、布局海上絲綢之路、加快對(duì)外開放等不斷落實(shí)和推動(dòng)，使人流、信息量、資金流今后有望在此加快聚集，為珠海先進(jìn)裝備制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等方面的發(fā)展帶來更多資源。相信，隨著外部機(jī)遇的向好以及“內(nèi)功”的夯實(shí)，像AG600這樣的珠海裝備制造的“網(wǎng)紅”會(huì)越來越多。

　　點(diǎn)評(píng)：王軻

原標(biāo)題：AG600大飛機(jī)成“網(wǎng)紅” 已獲意向訂單17架

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