近日，西方媒體對(duì)中國(guó)空軍實(shí)力的炒作又掀起一輪新高潮。在多篇報(bào)道中，盡管主角都是中國(guó)空軍，但評(píng)價(jià)相差很大。分析人士指出，這些炒作有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是大部分“不靠譜”，甚至相互矛盾，一些媒體自己都承認(rèn)部分內(nèi)容“尚未得到任何證實(shí)”。對(duì)于這些媒體而言，能否借中國(guó)空軍的發(fā)展來刷存在感，才是他們最關(guān)心的。

　　中國(guó)空軍將“獨(dú)占鰲頭”？

　　《國(guó)際財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》澳大利亞網(wǎng)站12月10日刊文稱，一份最新的美國(guó)國(guó)會(huì)審查報(bào)告說，中國(guó)人民解放軍空軍不再處于過去那種落后狀態(tài)，已有能力與美國(guó)這樣的大國(guó)一較高下。這份審查報(bào)告強(qiáng)調(diào)，在五個(gè)方面，中國(guó)不久將可能獨(dú)占鰲頭。

　　報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)首先發(fā)力的領(lǐng)域是“現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)”。報(bào)告估計(jì)，中國(guó)約有2200架可隨時(shí)出動(dòng)的戰(zhàn)機(jī)，而這些戰(zhàn)機(jī)中有1/4屬于現(xiàn)代化機(jī)型。“中國(guó)當(dāng)前的戰(zhàn)機(jī)陣容包括殲-10和殲-11以及俄羅斯交付的蘇-27和蘇-30。這些戰(zhàn)機(jī)將能迅速應(yīng)對(duì)美國(guó)戰(zhàn)機(jī)，特別是對(duì)廣泛使用的F/A-18‘大黃蜂’戰(zhàn)機(jī)構(gòu)成挑戰(zhàn)?！边@份報(bào)告還發(fā)出另一個(gè)警告：蘇-35可能很快將成為中國(guó)日益增強(qiáng)的空中力量的組成部分，這將使中國(guó)可以大膽地向東海和南海的鄰國(guó)炫示空中優(yōu)勢(shì)。

　　第二個(gè)方面是隱形空中作戰(zhàn)。報(bào)道稱，中國(guó)隱形戰(zhàn)機(jī)主要由成飛的殲-20和沈飛的殲-31組成，但審查報(bào)告清楚地指出，這兩種戰(zhàn)機(jī)相對(duì)美國(guó)F-35的優(yōu)勢(shì)一直不明確，這意味著分析人士仍在對(duì)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)將如何在性能上超過美國(guó)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行研究。報(bào)告說，令人害怕的是隱形飛機(jī)不再為美國(guó)獨(dú)有這一事實(shí)。

　　第三個(gè)方面是“致命空中武器”。報(bào)告說：“中國(guó)在過去15年里還獲得了許多精密的短程和中程空對(duì)空導(dǎo)彈，包括全天候衛(wèi)星制導(dǎo)導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)導(dǎo)彈在內(nèi)的精確制導(dǎo)武器，以及先進(jìn)的空中發(fā)射的遠(yuǎn)程對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈?！?

　　第四個(gè)方面為“增加續(xù)航距離和投射空中力量”報(bào)告稱，美國(guó)C-130運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)期以來一直被視為“美國(guó)空軍實(shí)力的象征”，但它不久將可能被中國(guó)的運(yùn)-20超過。報(bào)告說，運(yùn)-20的載重完全能夠達(dá)到C-130的3倍。運(yùn)-20更加引人注目的一點(diǎn)是，它能進(jìn)行長(zhǎng)距離飛行，并可被改裝成空中加油機(jī)，從而增加中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的續(xù)航距離。

　　第五個(gè)方面是“擴(kuò)大導(dǎo)彈覆蓋范圍”。文章“坦率”地稱，雖然尚未得到任何證實(shí)……但中國(guó)空軍不久將獲得S-400防空導(dǎo)彈?！皯{借這些防空導(dǎo)彈，中國(guó)將可以擊落遠(yuǎn)在南中國(guó)海上空的威脅”。

　　不過，另一家美國(guó)媒體的報(bào)道，與上述觀點(diǎn)則大不相同。美國(guó)《國(guó)家利益》雙月刊網(wǎng)站9日發(fā)表題為《全球最致命的空中力量》的文章稱，在世界各國(guó)空中力量(包括海軍航空兵)中，中國(guó)排第四。而前三位分別是美國(guó)空軍、美國(guó)海軍航空兵和俄羅斯空軍，日本航空自衛(wèi)隊(duì)則排第五。報(bào)道稱，中國(guó)空軍和海軍航空兵共有1321架戰(zhàn)斗機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)、134架重型轟炸機(jī)和空中加油機(jī)以及20架空中預(yù)警機(jī)。中國(guó)還擁有700架武裝直升機(jī)，其中大部分是中型直升機(jī)。文章稱，這支空軍也許聽起來非常厲害，然而“只有502架飛機(jī)是現(xiàn)代化飛機(jī)。其余819架戰(zhàn)斗機(jī)都是上世紀(jì)70年代的產(chǎn)品?！?

　　當(dāng)然《國(guó)家利益》也承認(rèn)，中國(guó)空中力量在持續(xù)現(xiàn)代化。“中國(guó)航空工業(yè)推出新戰(zhàn)機(jī)的速度相當(dāng)快。中國(guó)在同時(shí)研制兩款第五代戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?20重型戰(zhàn)斗機(jī)和個(gè)頭較小的殲-31戰(zhàn)機(jī)?！蔽恼路Q，“中國(guó)也在研制運(yùn)-20，據(jù)傳還在研制一款戰(zhàn)略轟炸機(jī)來取代轟-6。正如美國(guó)空中力量一樣，中國(guó)也在推進(jìn)研制各種作戰(zhàn)無人機(jī)，如‘暗劍’無人機(jī)等?！?

　　中國(guó)打造“西式空軍”

　　在關(guān)注中國(guó)空軍裝備發(fā)展和總體實(shí)力的同時(shí)，也有美國(guó)媒體很少見地關(guān)注起中國(guó)空軍的訓(xùn)練了。美國(guó)“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站12月9日的報(bào)道表面上似乎是在稱贊中國(guó)空軍在訓(xùn)練領(lǐng)域的發(fā)展，但實(shí)際上卻沒少夾帶一些貶低中國(guó)空軍的私貨。

　　這篇文章稱，中國(guó)空軍在如何招募飛行員上做出了一些重大調(diào)整。新的招募程序包括心理測(cè)試以及利用仿真飛行模擬器測(cè)試候選人如何應(yīng)對(duì)各種各樣的飛行情況，“這種做法似乎是借鑒了西方空軍早就利用的技巧?！?

　　文章稱，中國(guó)空軍過去幾年開始實(shí)行新的培訓(xùn)方法，同時(shí)發(fā)現(xiàn)此前招收的一些接受飛行員培訓(xùn)的人員不能很好地適應(yīng)這種變化，這些情況開始受到關(guān)注?！罢心己团嘤?xùn)過程中的變化也是20世紀(jì)90年代以來出現(xiàn)的大趨勢(shì)的一部分。”

　　文章稱，“自那時(shí)以來，中國(guó)一直在逐步地創(chuàng)建西式空軍。這一過程不僅僅是購進(jìn)現(xiàn)代化的飛機(jī)，而且還包括采用現(xiàn)代化的培訓(xùn)方式和戰(zhàn)術(shù)。”文章對(duì)中國(guó)“不斷改進(jìn)的培訓(xùn)方式”表示不安?！懊绹?guó)、日本和韓國(guó)擁有的這類飛機(jī)和接受過良好培訓(xùn)的飛行員數(shù)量是中國(guó)的5倍以上。然而，中國(guó)正迅速地縮小這一差距。再過10年左右時(shí)間，中國(guó)將至少有2000架現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)，而且如果他們保持這一趨勢(shì)，飛行員的能力與西方同行也會(huì)不相上下。”

　　報(bào)道稱，中國(guó)正在淘汰冷戰(zhàn)時(shí)期的大量飛機(jī)。2012年，中國(guó)正式從一線上撤回了殲-7。文章認(rèn)為，除了開始更多的裝備新型戰(zhàn)機(jī)外，將殲-7撤到二線地區(qū)的另外一個(gè)原因是“無法利用這種飛機(jī)進(jìn)行大量飛行訓(xùn)練”。報(bào)道稱，中國(guó)正修改其作戰(zhàn)飛行員的培訓(xùn)方案。直到不久前，這種培訓(xùn)還需要10年的學(xué)習(xí)和飛行培訓(xùn)。新方案減少到了5~7年時(shí)間，同時(shí)將飛行時(shí)間提高了40%以上?！斑@更符合西方的做法，而以前的方法更像俄羅斯在冷戰(zhàn)時(shí)期的做法?！?

　　報(bào)道稱，新方法更強(qiáng)調(diào)受訓(xùn)飛行員在畢業(yè)前展示作戰(zhàn)飛行技巧。新的培訓(xùn)方案事實(shí)上是根據(jù)新培訓(xùn)方法的需要制定的，目的是為了讓飛行員為駕駛更現(xiàn)代化的飛機(jī)做好準(zhǔn)備。為培養(yǎng)新式戰(zhàn)斗機(jī)飛行員進(jìn)行的培訓(xùn)比以前所有的飛機(jī)強(qiáng)度都更大。

　　此外，中國(guó)還正在進(jìn)行旨在與其他現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，例如，日本和美國(guó)的飛機(jī)作戰(zhàn)的飛行練習(xí)。中國(guó)對(duì)于這點(diǎn)并不刻意保密，這明顯是為了向潛在的對(duì)手發(fā)出信號(hào)。與這一原則相一致的是，中國(guó)現(xiàn)在擁有一個(gè)“最優(yōu)秀飛行員”的訓(xùn)練中心，在這里他們可以培訓(xùn)最棒的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，并發(fā)現(xiàn)誰可能是戰(zhàn)斗中的王牌。文章還稱，中國(guó)還正在發(fā)展隱形飛機(jī)和現(xiàn)代軍事運(yùn)輸。中國(guó)正實(shí)現(xiàn)其防空網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化。文章的結(jié)論是，“從空中力量上來說，中國(guó)已經(jīng)不再是一個(gè)三流國(guó)家。”

　　對(duì)中國(guó)裝備冷嘲熱諷

　　除了對(duì)中國(guó)空軍妄加評(píng)論以外，西方還對(duì)中國(guó)的航空裝備冷嘲熱諷?！爸袊?guó)吹噓殲-31能干掉F-35”成了路透社12月10日?qǐng)?bào)道的重點(diǎn)。路透社稱，殲-31上月在珠海航展首度公開亮相引發(fā)外界高度關(guān)注，負(fù)責(zé)研發(fā)該戰(zhàn)機(jī)的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)林左鳴表示，殲-31戰(zhàn)機(jī)肯定可擊落空中對(duì)手，他所指的是美國(guó)的F-35戰(zhàn)機(jī)。文章稱，在中國(guó)中央電視臺(tái)9日播出的一檔采訪節(jié)目中，中航工業(yè)董事長(zhǎng)林左鳴“自信地宣稱中國(guó)研制的殲-31能干掉美國(guó)的F-35”。但實(shí)際上，當(dāng)時(shí)林左鳴的表態(tài)原文為：“我覺得一型飛機(jī)最重要的是它的戰(zhàn)斗力。我對(duì)我們的總設(shè)計(jì)師非常信任。他在設(shè)計(jì)這型飛機(jī)時(shí)就考慮到對(duì)手，上天的時(shí)候一定要能把它干掉。”有網(wǎng)友評(píng)論，“真不知道是路透社沒聽懂中文，還是故意歪曲”。

　　美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站9日的評(píng)論稱“殲-31被廣泛認(rèn)為模仿、偷竊了F-35的技術(shù)。美國(guó)海軍學(xué)院網(wǎng)站則稱，美國(guó)一名資深飛行員說，殲-31一旦入役，或許能挑戰(zhàn)美國(guó)第4代非隱形戰(zhàn)機(jī)，“它們最終將與我們的第5代戰(zhàn)機(jī)相媲美。”美國(guó)《基督教科學(xué)箴言報(bào)》10日提到，五角大樓在一份有關(guān)中國(guó)軍力發(fā)展的報(bào)告中稱，隱形戰(zhàn)機(jī)對(duì)于中國(guó)空軍從基本上的國(guó)土防御發(fā)展到有能力進(jìn)行攻勢(shì)和防御作戰(zhàn)很關(guān)鍵。

　　也有國(guó)外媒體宣稱，殲-31在珠海的10分鐘飛行表演，被國(guó)外雷達(dá)逮個(gè)正著，隱形飛機(jī)并未起到隱形作用。對(duì)此有專家指出，尚且不論是否真的有國(guó)外雷達(dá)跟蹤監(jiān)視到了“鶻鷹”，即便真的有，也很正常。眾所周知，隱形飛機(jī)的所謂隱形，實(shí)際上并非雷達(dá)完全看不到，而是說極大地縮短雷達(dá)的探測(cè)到的距離。在實(shí)戰(zhàn)中，隱形機(jī)可以在對(duì)方雷達(dá)探測(cè)到之前繞開或直接將其消滅。在珠海的飛行表演中，“鶻鷹”都是在機(jī)場(chǎng)的目視范圍內(nèi)飛行，部署在機(jī)場(chǎng)附近的大功率雷達(dá)理論上可以探測(cè)到“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)。但在這個(gè)距離內(nèi)，不要說雷達(dá)、光電儀，人的眼睛都看得清清楚楚，這種跟蹤毫無意義。

　　“不專業(yè)、不客觀、不靠譜”

　　一位中國(guó)專家認(rèn)為，國(guó)外媒體的對(duì)中國(guó)空軍和航空裝備的報(bào)道可以用“不專業(yè)、不客觀、不靠譜”來形容。很多炒作之間都是互相矛盾，缺少起碼的專業(yè)性和客觀性。這些文章的出發(fā)點(diǎn)大概也不是進(jìn)行專業(yè)的討論和分析。無論是說中國(guó)空軍強(qiáng)也好，說中國(guó)空軍弱也罷，實(shí)際上都是為了借炒作中國(guó)空軍來吸引人的眼球。

　　這位專家說，在最新一輪炒作浪潮中，有的媒體稱中國(guó)空軍“將獨(dú)占鰲頭”，而有的媒體則認(rèn)為中國(guó)僅僅“不再是個(gè)三流空軍”，《國(guó)家利益》雜志用一些數(shù)據(jù)來說明中美空軍的差距，但是并沒有透露相關(guān)數(shù)據(jù)來源，可靠性也令人質(zhì)疑。其文章稱中國(guó)的海空軍擁有700架武裝直升機(jī)，這恐怕連中國(guó)初級(jí)軍迷都不會(huì)犯這種錯(cuò)誤。《國(guó)際財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》稱運(yùn)-20的載重完全能夠達(dá)到C-130的3倍，借以說明運(yùn)-20要比被看做美國(guó)空軍實(shí)力象征的C-130還強(qiáng)大。但實(shí)際上，拿C-130和運(yùn)-20做比較就是一個(gè)笑話，因?yàn)槊绹?guó)有運(yùn)載量更大的C-17和C-5戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，和運(yùn)-20大小差不多的C-141都已經(jīng)退役了。該媒體稱S-400覆蓋臺(tái)灣島和南海，但實(shí)際情況是，S-400防空系統(tǒng)中，能夠打400千米的40N6防空導(dǎo)彈，就連俄軍也沒有裝備，那會(huì)裝備中國(guó)嗎？退一步講，即便能夠裝備中國(guó)，由于地球曲率的影響，對(duì)于低空的戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo)，其射程也遠(yuǎn)低于100千米。

　　(作者：張亦馳 刊于《中國(guó)國(guó)防報(bào)》軍事特刊)

（來源：環(huán)球網(wǎng)）

（原標(biāo)題：西方對(duì)中國(guó)空軍冷嘲熱諷：殲31被外軍雷達(dá)捕捉）

（原文地址：http://mil.huanqiu.com/observation/2014-12/5249879.html）