美媒報(bào)道稱(chēng)，日本正面臨越來(lái)越大的空中壓力，而這種壓力主要來(lái)自中國(guó)。中國(guó)戰(zhàn)機(jī)在頻繁的出動(dòng)讓日本自衛(wèi)隊(duì)都沒(méi)有“喘息”的機(jī)會(huì)。
據(jù)CNN網(wǎng)站7月29日?qǐng)?bào)道，日本航空自衛(wèi)隊(duì)正面臨著來(lái)自中國(guó)的“持續(xù)強(qiáng)烈”的壓力。日本戰(zhàn)斗機(jī)飛行員城田孝道在接收采訪時(shí)表示，日本正面臨越來(lái)越大的空中壓力。而有分析人士表示，幾乎沒(méi)有其他國(guó)家會(huì)面臨這種壓力。
報(bào)道稱(chēng)，日本戰(zhàn)斗機(jī)飛行員每天至少會(huì)接到兩次警報(bào)，他們從戰(zhàn)備室的座位上跳起來(lái)，奔向戰(zhàn)斗機(jī)，然后呼嘯著起飛，準(zhǔn)備攔截可能入侵日本領(lǐng)空的不明身份目標(biāo)。從去年3月到今年3月，日本航空自衛(wèi)隊(duì)一共緊急出動(dòng)947次，而其中大多數(shù)情況是為了應(yīng)對(duì)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)。
日本航空自衛(wèi)隊(duì)F-15J戰(zhàn)斗機(jī)飛行員城田孝道
城田孝道表示，潛在的入侵領(lǐng)空威脅正在增加。他說(shuō)：“在過(guò)去十年，航空自衛(wèi)隊(duì)針對(duì)侵犯領(lǐng)空事件的緊急行動(dòng)迅速增加，尤其是在日本西南方向空域。”“日本自衛(wèi)隊(duì)每年大約70%的緊急出動(dòng)都是在這一區(qū)域進(jìn)行的。”
報(bào)道強(qiáng)調(diào)，日本西南海域有釣魚(yú)島（日稱(chēng)尖閣諸島），還有美國(guó)空軍嘉手納基地所在地沖繩，該基地被美軍稱(chēng)為“太平洋的基石”。
今年3月，日本防衛(wèi)省公布了一張中俄戰(zhàn)機(jī)飛行路線的地圖，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的航線用紅色標(biāo)出，這些紅色的軌跡鋪滿了東海上空。
日本防衛(wèi)省公布的2019年中俄戰(zhàn)機(jī)飛行路線圖
但CNN同時(shí)也表示，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的活動(dòng)并未違反國(guó)際法。在上一財(cái)政年度，日本戰(zhàn)斗機(jī)在中國(guó)戰(zhàn)機(jī)后緊急出動(dòng)了675架次，但其中沒(méi)有任何一次出現(xiàn)中國(guó)飛機(jī)飛入國(guó)際公認(rèn)的12海里領(lǐng)?？沼蚍秶?。
但日本方面表示，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)經(jīng)常飛入其防空識(shí)別區(qū)?，F(xiàn)任日本航空自衛(wèi)隊(duì)第204戰(zhàn)術(shù)飛行中隊(duì)指揮官的城田孝道表示，他的隊(duì)員們一年365天每天24小時(shí)都處于警戒狀態(tài)，盡管沒(méi)有發(fā)生中國(guó)飛機(jī)入侵領(lǐng)空的事件，但這一直是一項(xiàng)緊張的工作。他說(shuō)：“因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)不知道，一旦飛上天空，我們將要面對(duì)什么。我們可能會(huì)看到他們（中國(guó)戰(zhàn)機(jī)）離開(kāi)，或者會(huì)發(fā)生對(duì)峙。”
報(bào)道稱(chēng)，沒(méi)有哪個(gè)西方國(guó)家的空軍能在應(yīng)對(duì)潛在威脅緊急起飛的次數(shù)上與日本相比，去年歐盟27個(gè)成員國(guó)空軍進(jìn)行的攔截飛行總數(shù)還不到日本一半。北約空軍公共事務(wù)負(fù)責(zé)人邁克爾中校向CNN表示：“我可以告訴你，在2019年期間，北約戰(zhàn)機(jī)大約430次攔截或視覺(jué)識(shí)別了不明身份的飛機(jī)，這些飛機(jī)當(dāng)時(shí)正接近北約領(lǐng)空。”
北美防空司令部的發(fā)言人卡梅倫·希利爾表示，自2007年以來(lái)，北美防空司令部指揮的美國(guó)和加拿大戰(zhàn)斗機(jī)平均每年攔截俄羅斯飛機(jī)的次數(shù)僅為7次，甚至有些年頭美國(guó)和加拿大的戰(zhàn)斗機(jī)根本不用緊急起飛。
但日本沒(méi)有這樣的“喘息”機(jī)會(huì)，即便是在北美防空司令部緊急起飛次數(shù)最少的2009年，日本戰(zhàn)斗機(jī)緊急升空了200多次。
前澳大利亞皇家空軍飛行員、現(xiàn)就職于格里菲斯亞洲研究所的分析師彼得·萊頓表示，去年一篇發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上的評(píng)論文章中，詳細(xì)描述了中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的遠(yuǎn)航飛行能力，以及中國(guó)如何有能力將日本推到日本可能無(wú)法到達(dá)的極限。他說(shuō)：“日本自衛(wèi)隊(duì)的215架F-15J戰(zhàn)斗機(jī)在緊急任務(wù)中首先受到影響。”“自2016年以來(lái)，日本自衛(wèi)隊(duì)通常在每次緊急起飛時(shí)出動(dòng)4架戰(zhàn)斗機(jī)。”“這些日常頻繁的緊急起飛任務(wù)正在逐漸耗盡日本的F-15J機(jī)群，令人擔(dān)憂的是中國(guó)擁有的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量是日本自衛(wèi)隊(duì)的6倍，只要中國(guó)認(rèn)為合適，就可能進(jìn)一步加大飛行力度。日本F-15J機(jī)隊(duì)的服役年限現(xiàn)在幾乎取決于中國(guó)。”
不過(guò)萊頓告訴CNN，東京不能讓步。他說(shuō)：“日本人認(rèn)為他們每次都需要作出回應(yīng)，否則可能會(huì)被解讀為沒(méi)有努力地守護(hù)領(lǐng)土。”日本防衛(wèi)省的一名官員說(shuō)，一旦中國(guó)戰(zhàn)機(jī)從中國(guó)大陸起飛，日本戰(zhàn)斗機(jī)就開(kāi)始緊急行動(dòng)。此前他們一直等到中國(guó)戰(zhàn)機(jī)飛向日本領(lǐng)空時(shí)才出動(dòng)。
在日本2020年發(fā)布的國(guó)防白皮書(shū)中，日本表示：“今年來(lái)，中國(guó)海空軍擴(kuò)大和加強(qiáng)了在日本周邊?？沼虻幕顒?dòng)”。這份白皮書(shū)提到了日本正在采取的應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的措施，比如正在研發(fā)的F-3隱形戰(zhàn)斗機(jī)。日本也開(kāi)始接裝美國(guó)研制的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，這種戰(zhàn)斗機(jī)被認(rèn)為能夠與中國(guó)目前的最強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)匹敵，甚至更好。不過(guò)CNN也指出，現(xiàn)在距離F-3戰(zhàn)斗機(jī)的正式量產(chǎn)還尚需時(shí)日，而目前日本擁有的F-35戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量也不會(huì)對(duì)中國(guó)的優(yōu)勢(shì)有太大削弱。（記者 徐璐明）
（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）
