海南陵水，某軍用機場，還是當年的那條跑道。

　　國產(chǎn)各型特種飛機頻繁起降，海軍航空兵某部的飛行訓練從東方破曉一直持續(xù)到繁星滿天。

　　20年前的4月1日，海軍航空兵飛行員王偉駕駛著殲-8Ⅱ飛機，從這里戰(zhàn)斗起飛，跟蹤監(jiān)視進入我專屬經(jīng)濟區(qū)上空的美軍EP-3偵察機。因突遭美軍機大轉(zhuǎn)向撞擊，飛機墜海，王偉壯烈犧牲。

　　王偉，1968年出生，浙江湖州人，海軍航空兵飛行員，海軍少校軍銜。當年在很多戰(zhàn)友眼中，王偉不僅是一名技術(shù)精湛、癡迷飛行的優(yōu)秀飛行員，也是一個多才多藝、熱愛生活的大男孩。多年以后，王偉生前的戰(zhàn)友們，仍會回憶起當年的訓練和生活。

　　“他們的戰(zhàn)斗意識特別強，一拉警報，起飛特別快。”某彈藥大隊的一級軍士長張優(yōu)濤回憶說，他當年的宿舍緊鄰飛行員食堂，經(jīng)?？吹酵鮽ズ蛻?zhàn)友們丟下飯碗奔向戰(zhàn)機。在這里，執(zhí)行類似緊急升空任務是“家常便飯”。

　　王偉當年住過的宿舍，現(xiàn)在住的是海軍航空兵某部空勤大隊的官兵。副大隊長朱才遠回憶說，20年前他剛好上高三，王偉的英雄事跡經(jīng)媒體報道后，剛好部隊來招飛行員，他們年級有20多名同學報了名。朱才遠后來到了飛行學院，剛好又分到了王偉原來所在的一隊。

　　“我是在王偉精神感召下入伍的，我覺得這就叫前赴后繼。”朱才遠說。每次在空中跟外國軍機遭遇，他都會對自己說：“歷史絕對不會重演。”

　　在同齡飛行員中，王偉是戰(zhàn)斗起飛次數(shù)最多、執(zhí)行重大任務次數(shù)最多的一位。他曾升空2000多次，有豐富的?？诊w行經(jīng)驗。在改裝當年最先進的國產(chǎn)戰(zhàn)機后，王偉第一個飛滿1000小時，很快就成為能飛四種氣象的“全天候”一級飛行員。

　　這種刻苦訓練的精神被總結(jié)為“地面苦練，空中精飛”。飛行員遲道衡現(xiàn)在幾乎每天都要在王偉最后起飛的跑道上起降訓練和執(zhí)行任務。訓練是枯燥而反復的，需要形成“肌肉記憶”。在遲道衡心中，王偉那么年輕就能成為“全天候”一級飛行員，“是非常厲害的事情”。更讓他佩服的，是王偉的血性。“在這條跑道上起飛，如果不敢言犧牲，就不能說自己心中有國家。”遲道衡說。

　　因為王偉，陵水這個名不見經(jīng)傳的小縣城，成為了熱血青年逐夢的地方。機械師曾強、空中雷達員徐偉建都是在分配名單上，看到了“陵水”這個地名，選擇來到這里服役。這里有我國先進的特種飛機。“我總是在提醒自己，不能讓飛機帶著故障上天，否則對不起他的犧牲。”曾強說。

　　王偉犧牲后，被中央軍委追授“海空衛(wèi)士”榮譽稱號和一級英模獎章，被共青團中央、中華全國青年聯(lián)合會追授“中國青年五四獎章”，并入選“最美奮斗者”。

　　今年4月1日，是王偉犧牲20周年。曾在這條跑道盡頭執(zhí)勤的退役大學生士兵章原，專門趕到了位于杭州的王偉烈士衣冠冢，在雕像前寫下了三頁長信。他在信中說：“中華民族從來不缺脊梁，過去未曾缺過，現(xiàn)在不缺，未來也絕不會缺。”

　　海軍航空大學的飛行學員們也寫了一封穿越時空的信，即將奔赴戰(zhàn)位的他們對王偉說：“您飛過的天空，真美。”（記者 黎云、張汨汨）

（來源：新華網(wǎng)）