到任務(wù)部隊調(diào)研時，基層官兵普遍反映，執(zhí)行任務(wù)期間，機關(guān)的“官方活動”少了、文電少了。下來的工作組，要么是蹲點幫帶的，要么是訓(xùn)練考核和綜合檢查的，那種干擾部隊的工作組基本沒有了。

對于“五多”，盡管各級像過街老鼠一樣喊打，但它像“打不死的小強”，生命力頑強得很。而在執(zhí)行任務(wù)時，“五多”現(xiàn)象又有所緩解，甚至“不治而愈”。剖析其中緣由，對減少乃至根除和平積弊或有裨益。

客觀地講，下發(fā)文電、召開會議和下派工作組等，是機關(guān)履行指導(dǎo)功能、推動部隊建設(shè)的重要方法。基層也不是厭煩一切文電，只是反感毫無實質(zhì)內(nèi)容、遠離中心工作的“空皮囊”文電；基層也不是不歡迎工作組，只是從內(nèi)心抗拒那種居高臨下的“欽差式”工作組。調(diào)研中，一名指導(dǎo)員說：“執(zhí)行任務(wù)兩個多月，機關(guān)組織的任務(wù)檢討反思活動，對我們幫助很大。”任務(wù)部隊的一名營長不無擔(dān)心地說，但愿任務(wù)結(jié)束后，機關(guān)還能像現(xiàn)在一樣，跟練兵備戰(zhàn)無關(guān)的文電和活動，越少越好。

這名營長的擔(dān)心并非杞人憂天?，F(xiàn)實中，確實有個別部隊機關(guān)在“空踩油門”。他們要么在工作作風(fēng)上“浮”，照抄照搬，文來文去，把發(fā)文、開會和下派工作組當(dāng)落實；要么在工作指導(dǎo)上“偏”，籌劃工作不看備戰(zhàn)是否急需，只把基層當(dāng)成了點子的“試驗田”和升遷的“敲門磚”；要么在工作方法上“過”，任務(wù)安排過滿，指標(biāo)定得過高，效果要求過急，啥“線”都往基層這個“針眼”里穿，種子剛落土就急著想摘果子，弄得基層疲于應(yīng)付，難以招架。

為何一有任務(wù)“五多”就減少了？答案也許有很多種，但最直接的原因是，敵情的嚴(yán)峻性、任務(wù)的緊迫性，逼著機關(guān)把心思和精力用在提高部隊?wèi)?zhàn)斗力上，用在盡快解決各類難題上。這時，機關(guān)在下發(fā)文電時，都生怕對備戰(zhàn)造成干擾；在開展活動時，都擔(dān)心對訓(xùn)練帶來沖擊。正如一名機關(guān)干部所說：“備戰(zhàn)緊而又緊，哪還敢空踩油門？”這樣的“有所怕”，促使了機關(guān)“有所為”。盡管是任務(wù)形勢所逼，但仍難能可貴。

機關(guān)是部隊的中樞神經(jīng)和大腦，是黨委首長的參謀部和智囊團，是貫徹執(zhí)行上級指示、組織各項工作落實、推動部隊建設(shè)科學(xué)發(fā)展的總開關(guān)?？梢哉f，機關(guān)人員的素質(zhì)、作風(fēng)和指導(dǎo)水平，直接關(guān)系到一支部隊的整體建設(shè)。機關(guān)指導(dǎo)的方向錯了、偏了，基層就會南轅北轍；機關(guān)工作的作風(fēng)虛了、假了，部隊就會上行下效。對一名司機來說，平路上空踩油門必然寸步難行，上坡路空踩油門車則不進反退，甚至?xí)劤鲕嚨?。部隊建設(shè)也是一樣。當(dāng)前，強軍事業(yè)正處在爬坡過坎的關(guān)鍵時期，最需要的是把方向把準(zhǔn)，把油門踩實。當(dāng)此關(guān)口，“空踩油門”的動靜越大，時間越長，虛耗部隊的人力、物力、財力就越多，強軍偉業(yè)就可能在日復(fù)一日的空轉(zhuǎn)中落空。

機關(guān)不空轉(zhuǎn)，部隊不忙亂。在這方面，任務(wù)部隊的一些做法很值得借鑒。他們在主業(yè)上做加法，凡事都向練兵備戰(zhàn)聚焦，想搞“五多”也沒有時間和空間，使備戰(zhàn)打仗成為一種常態(tài)；在事務(wù)上做減法，對日常事務(wù)性工作，能免則免、能合則合、能短則短，使忙訓(xùn)練的時間和抓備戰(zhàn)的精力多了起來；在“五多”上做除法，發(fā)文前、開會前、下派工作組前，都先用是否對備戰(zhàn)有用的尺子量一量，再用是否對打仗有益的標(biāo)尺卡一卡，這樣便會移走“文山”，填平“會海”。

列寧曾說，生機勃勃的工作不能淹沒在公文的海洋中。部隊工作不僅生機勃勃，而且是生死攸關(guān)的“國之大事”。只要各級機關(guān)下決心轉(zhuǎn)變職能，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，轉(zhuǎn)變工作方式，瞄準(zhǔn)根源用力，拿出硬性措施，就一定能把“空踩油門”等和平積弊趕出新體制。

（作者單位：69250部隊）