今年7月，澳大利亞在演習中試驗歐洲機動協(xié)調(diào)中心相關(guān)機制。

澳大利亞國防部近日發(fā)布消息稱，澳大利亞已與相關(guān)國家簽署協(xié)議，正式成為歐洲機動協(xié)調(diào)中心第29個成員國。澳大利亞此舉旨在強化同歐洲國家的防務(wù)關(guān)系，共享戰(zhàn)略運輸資源，提升自身運輸能力和機動性，以便在全球范圍內(nèi)運輸人員和裝備。

歐洲機動協(xié)調(diào)中心成立于2007年，由歐洲空運中心和海運協(xié)調(diào)中心合并而成，成員國包括美、英、法、德等國。該中心采用聯(lián)合運營方式，協(xié)調(diào)海陸空領(lǐng)域戰(zhàn)略軍事運輸，提高成員國裝備采購、機隊建設(shè)、日常訓(xùn)練、遠程部署、執(zhí)行任務(wù)等方面的互操作能力。

近段時間，澳大利亞和歐洲國家的防務(wù)關(guān)系持續(xù)升溫，頻頻將“軍事觸角”伸向歐洲，引發(fā)輿論普遍關(guān)注。澳大利亞加入歐洲機動協(xié)調(diào)中心，至少有以下3個方面的利益考量。

一是實現(xiàn)載荷共享，降低運輸成本。報道稱，澳大利亞聯(lián)合后勤司令部第1聯(lián)合機動單位將作為協(xié)調(diào)機構(gòu)，負責統(tǒng)籌澳大利亞和其他成員國之間的空運任務(wù)。該單位指揮官艾倫·布朗指出，加入歐洲機動協(xié)調(diào)中心，能夠讓澳大利亞與其他成員國更好互動，提高相互間的互操作能力，降低部隊執(zhí)行任務(wù)的成本。

二是滿足其他成員國運輸需求，打造友好形象。據(jù)報道，作為歐洲機動協(xié)調(diào)中心的一員，澳大利亞國防軍將通過在空運和海運方面加大采購，更好滿足其他成員國需求。在空運方面，7月24日，澳大利亞斥資約66億美元購買20架C-130J“超級大力神”運輸機，用于執(zhí)行搜救和醫(yī)療后送等任務(wù)。未來，澳大利亞還將加大對相關(guān)武器裝備的采購力度。

三是深化同美國等國家的戰(zhàn)略合作，提升作戰(zhàn)能力。據(jù)報道，在7月下旬至8月初舉行的“護身軍刀-2023”聯(lián)合軍事演習中，美澳兩國已按照歐洲機動協(xié)調(diào)中心相關(guān)機制完成試驗，澳空軍飛行員作為特許成員完成首飛。此外，根據(jù)澳大利亞新版國防戰(zhàn)略，澳防務(wù)政策開始向?qū)ν飧缮嫘娃D(zhuǎn)變。有分析稱，澳大利亞此舉意在與美國等國聯(lián)手，提升自身作戰(zhàn)能力，進一步影響并塑造地區(qū)安全形勢。

艾倫·布朗表示，澳大利亞加入歐洲機動協(xié)調(diào)中心，為其他國家提供了一條可參考的方法路徑，未來該關(guān)系網(wǎng)絡(luò)或?qū)⑦M一步擴大。從長期看，澳大利亞國防軍或?qū)⒔璐似脚_精簡結(jié)構(gòu)和提高作戰(zhàn)效率，相關(guān)舉措值得關(guān)注。（郭秉鑫）

（來源：中國國防報）