美國海軍陸戰(zhàn)隊的一架CH-53K“種馬王”重型直升機在一次真實的任務(wù)中成功吊運了一架受損的MH-60“海鷹”直升機。

據(jù)美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄9月10日報道，美國海軍陸戰(zhàn)隊最新裝備的CH-53K“種馬王”重型直升機近日完成了首個正式的“機隊任務(wù)”，從一處山脊上將一架受損的直升機吊運回基地，這標志著“種馬王”直升機項目向前邁出的重要一步。

“種馬王”直升機將受損的“海鷹”直升機吊走

報道稱，這架“種馬王”直升機被派去吊運一架美國海軍的MH-60S“海鷹”直升機。這架“海鷹”直升機在加州畢肖普附近、靠近內(nèi)華達州邊界的霍格山的一處高海拔山脊上硬著陸，該機曾于7月16日被派往當?shù)厮褜ひ幻月返耐讲铰眯姓?。這起硬著陸事故造成直升機受損，但機上的4名機組成員沒有受傷，他們在第2天獲救，失蹤的徒步旅行者也在4天后被找到。

美國海軍陸戰(zhàn)隊中校盧克·弗蘭克說：“美國海軍陸戰(zhàn)隊第1作戰(zhàn)測試和評估中隊收到了美國海軍安全中心的援助請求，請求將在山脊上硬著陸的MH-60S直升機運送回基地。”在評估了多個回收方案后，美國海軍安全中心的目光轉(zhuǎn)向了CK-53K“種馬王”直升機。弗蘭克解釋說：“如果不對‘海鷹’直升機進行大規(guī)模拆解，其他機型都難以將其吊起。”

報道稱，CH-53K“種馬王”直升機的前一型號CH-53E“超級種馬”也能將MH-60系列直升機吊起，但是CH-53K在高海拔和炎熱環(huán)境下吊運重物時有著更為顯著的優(yōu)勢。

在山區(qū)實施硬著陸的“海鷹”直升機

據(jù)悉，美國海軍陸戰(zhàn)隊第1作戰(zhàn)測試和評估中隊目前仍在在加利福尼亞海軍陸戰(zhàn)隊空中地面作戰(zhàn)中對CH-53K直升機進行前線服役驗證。而這款重型直升機在此前的測試中曾暴露出重大缺陷。

2020年9月10日的一份研發(fā)測試報告顯示，CH-53K直升機的發(fā)動機在暴露于沙塵環(huán)境中運行21分鐘后，發(fā)動機的性能會下降到可接受的最低水平之下，該機的操作手冊將機動飛行過程中直升機發(fā)動機暴露在沙塵環(huán)境中的時間限制在70秒內(nèi)，這意味著這款直升機在沙塵環(huán)境中只能飛行不超過70秒，這一限制嚴重影響了該直升機的計劃任務(wù)范圍。（記者 徐璐明）

（來源：環(huán)球網(wǎng)）