美國(guó)空軍用于守衛(wèi)洲際導(dǎo)彈發(fā)射基地、運(yùn)送VIP等任務(wù)的新型“灰狼”直升機(jī)被推遲全速生產(chǎn)，早前，這曾被認(rèn)為是由于疫情原因，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的適航認(rèn)證延誤所導(dǎo)致。但是最新信息顯示，研制該直升機(jī)的美國(guó)波音公司，存在可引發(fā)墜機(jī)事故的設(shè)計(jì)問(wèn)題，美國(guó)空軍和波音都低估了。

美國(guó)空軍采購(gòu)的MH-139A“灰狼”直升機(jī) 資料圖

據(jù)《防務(wù)新聞》8月3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍負(fù)責(zé)項(xiàng)目執(zhí)行官威廉·羅杰斯周二表示，波音公司的MH-139A“灰狼”直升機(jī)將比預(yù)期的更晚進(jìn)入全速生產(chǎn)階段（即里程碑C），同時(shí)拒絕透露何時(shí)能達(dá)到這一目標(biāo)的細(xì)節(jié)。

羅杰斯稱，美國(guó)空軍和波音公司都低估了獲得MH-139直升機(jī)補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)證所需的時(shí)間，該認(rèn)證是決定全速生產(chǎn)所必需的。

現(xiàn)在最重要的是，波音公司還必須重新設(shè)計(jì)位于機(jī)身前半部的一個(gè)傳感器整流罩。已經(jīng)發(fā)現(xiàn)氣流影響該直升機(jī)的空速管，這可能導(dǎo)致飛行速度數(shù)據(jù)讀取不正確，從而引發(fā)墜機(jī)事故。

羅杰斯透露，波音公司正對(duì)新的設(shè)計(jì)進(jìn)行工廠測(cè)試。后續(xù)新的項(xiàng)目目標(biāo)和門(mén)檻日期，將美國(guó)空軍采購(gòu)主管來(lái)批準(zhǔn)。

報(bào)道稱，MH-139是意大利AW139商用直升機(jī)的軍用型，已經(jīng)獲得歐盟航空安全局的認(rèn)證。但是還需通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的測(cè)試和認(rèn)證。由于適航認(rèn)證延誤，迫使美國(guó)空軍推遲做出進(jìn)入里程碑C的決定。

在早前報(bào)道曾提到適航認(rèn)證延誤，但沒(méi)有進(jìn)一步披露具體原因，當(dāng)時(shí)有消息稱是2020年的新冠疫情所致。

據(jù)悉，美國(guó)空軍計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)84 架MH-139A“灰狼”直升機(jī)，以取代上一代的UH-1N，用于執(zhí)行巡視洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射基地，進(jìn)行搜索和救援，運(yùn)送VIP等任務(wù)。

波音公司2018年9月獲得23.8億美元“灰狼”直升機(jī)合同，2019年12月交付了第一架。在2022財(cái)年預(yù)算中，美國(guó)空軍宣布暫停采購(gòu)“灰狼”，以便適航認(rèn)證。(記者 張海潮)

(來(lái)源：環(huán)球網(wǎng))