美媒稱，美海軍“約翰·麥凱恩”號驅(qū)逐艦的指揮官當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（6月16日）說，三年前發(fā)生致命碰撞事故導(dǎo)致10名水手喪生、艦體曾受損的“麥凱恩”號已再次準(zhǔn)備就緒。“麥凱恩”號碰撞事故是當(dāng)年美海軍第七艦隊(duì)軍艦發(fā)生的第二起撞船事故。

據(jù)美國《星條旗報(bào)》網(wǎng)站6月16日報(bào)道，6月2日，這艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦完成了“基礎(chǔ)階段認(rèn)證”，結(jié)束了軍艦大修和艦組人員根據(jù)新程序進(jìn)行的培訓(xùn)。2017年美海軍軍艦發(fā)生兩次致命碰撞之后，美海軍制定了新程序。

“麥凱恩”號指揮官瑞安·伊斯特迪在電話會(huì)議上告訴記者：“每天當(dāng)我走上艦艇，穿過舷側(cè)氣閘時(shí)，我都要經(jīng)過刻著10位水手姓名的牌匾，他們2017年在這艘艦上丟了性命。坦率地說，自那以來我們所做的每一件事都要紀(jì)念他們，更重要的是，繼續(xù)完成他們的任務(wù)。”

“麥凱恩”號驅(qū)逐艦自2017年8月21日與一艘懸掛利比里亞國旗的油輪“阿爾尼克”號，在新加坡附近的馬六甲海峽相撞以來，一直未重新服役。

美媒介紹，“麥凱恩”號碰撞事故是當(dāng)年美海軍第七艦隊(duì)軍艦發(fā)生的第二起撞船事故。2017年6月17日，同一艦隊(duì)的“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦與懸掛菲律賓國旗的“ACX水晶”號集裝箱船在東京西南約80海里處相撞，導(dǎo)致7名水手死亡。

“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦自2018年1月開始在密西西比州某造船廠進(jìn)行維修，上周六（6月13日）駛往新母港圣迭戈。美海軍說，“菲茨杰拉德”號將接受類似于“麥凱恩”號的培訓(xùn)和認(rèn)證，然后才能投入使用。

資料圖片：6月16日，準(zhǔn)備再次啟航的美海軍“麥凱恩”號驅(qū)逐艦。（美海軍官網(wǎng)）

資料圖片：“麥凱恩”號驅(qū)逐艦撞船后受損資料圖。

伊斯特迪說，為了證明“麥凱恩”號準(zhǔn)備就緒可以執(zhí)行任務(wù)，艦組人員接受了23個(gè)領(lǐng)域的培訓(xùn)，包括航海術(shù)和工程學(xué)，這是美海軍根據(jù)兩起碰撞事故報(bào)告修訂的培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作周期的一部分。

報(bào)道稱，事故報(bào)告認(rèn)為碰撞事故本可“避免”，并認(rèn)定導(dǎo)致碰撞事故的幾個(gè)原因，包括培訓(xùn)問題和守望不佳。當(dāng)時(shí)，即使未按規(guī)定進(jìn)行維修并對艦組人員進(jìn)行強(qiáng)制培訓(xùn)，軍艦仍然會(huì)出海執(zhí)行任務(wù)。

伊斯特迪說根據(jù)報(bào)告建議，新的培訓(xùn)周期還包含“培訓(xùn)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的最新創(chuàng)新”。

他說：“‘約翰·麥凱恩’號是受益這些新變化的首批軍艦之一，包括修改后的個(gè)人與單位培訓(xùn)、更新后的職業(yè)規(guī)劃與實(shí)踐，以及重新關(guān)注專業(yè)航海術(shù)與導(dǎo)航。”