11月25日，烏克蘭海軍三艘船艇從敖德薩前往馬里烏波爾，穿越溝通黑海與亞速海的刻赤海峽時(shí)與俄羅斯武裝船只發(fā)生沖突。鑒于事發(fā)水域毗鄰俄羅斯“世紀(jì)工程”克里米亞大橋，俄烏早就圍繞大橋爭(zhēng)執(zhí)不下，甚至擺開(kāi)過(guò)重兵對(duì)峙，新的沖突究竟會(huì)如何加劇局勢(shì)升級(jí)，各方神經(jīng)高度緊張。

　　從撞擊到炮擊

　　涉事的烏軍船艇分別是炮艇“別爾江斯克”號(hào)（P-175）、“尼科波爾”號(hào)（P-179）及其護(hù)航的武裝拖輪“揚(yáng)卡普”號(hào)（A947）。俄方出動(dòng)的是聯(lián)邦安全局的“頓河”號(hào)武裝拖輪與“綠寶石”號(hào)巡邏艦，后來(lái)又有兩艘炮艇助戰(zhàn)。

　　綜合雙方描述看，烏軍炮艇在“揚(yáng)卡普”號(hào)兩側(cè)護(hù)航，快要穿越海峽大橋時(shí)遭遇俄方“綠寶石”號(hào)堵截，俄方喊話要求停船檢查，但烏軍未予理睬，繼續(xù)前進(jìn)。俄方拖輪“頓河”號(hào)遂前出攔截“揚(yáng)卡普”號(hào)，兩艘烏方炮艇隨即夾擊“頓河”號(hào)，“綠寶石”號(hào)見(jiàn)狀立即搶占“揚(yáng)卡普”號(hào)左前方陣位，試圖強(qiáng)迫其停船受檢。“頓河”號(hào)則從“揚(yáng)卡普”號(hào)右舷方向加速，并與之發(fā)生碰撞。

　　此時(shí)的氣氛緊張到極點(diǎn)，烏方艇群開(kāi)始轉(zhuǎn)舵，打算撤回烏方控制水面，但俄方不肯罷休，隨即發(fā)生交火，至于誰(shuí)先開(kāi)炮，俄烏各執(zhí)一詞。經(jīng)過(guò)短暫戰(zhàn)斗，烏方“別爾江斯克”號(hào)主機(jī)被打壞，“揚(yáng)卡普”號(hào)主機(jī)也受損，航速大減。這時(shí)烏艇紛紛減速并放棄抵抗，俄軍隨即以直升機(jī)機(jī)降方式派出特戰(zhàn)隊(duì)員，相繼控制烏方三艘船艇，并將其押回俄控克里米亞的刻赤港。

　　晚間，俄聯(lián)邦安全局將一艘油輪橫在克里米亞大橋下方的刻赤海峽主航道上，完全封鎖了海峽，暫停一切船只通行。

　　為何是刻赤？

　　刻赤海峽位于克里米亞半島與俄羅斯本土塔曼半島之間，是溝通黑海與亞速海的唯一通道。蘇聯(lián)解體時(shí)，烏俄平分刻赤海峽與亞速海，亞速海畔的馬里烏波爾是烏克蘭工業(yè)基地，主打產(chǎn)品是石油開(kāi)采設(shè)備，主要靠海運(yùn)出口。

　　不過(guò)，俄烏常因刻赤海峽鬧矛盾。2014年克里米亞入俄后，俄羅斯實(shí)際獲得海峽完全管控權(quán)，原為俄烏“陸間海”的亞速海幾乎變成俄羅斯內(nèi)海。不僅如此，俄方開(kāi)建橫跨刻赤海峽的克里米亞大橋，將孤懸在外的克里米亞半島與本土連起來(lái)，今年5月15日大橋公路部分通車(chē)，俄總統(tǒng)普京親自駕駛卡馬茲汽車(chē)上橋體驗(yàn)，烏克蘭和西方指責(zé)建橋意在限制刻赤海峽航運(yùn)能力。烏克蘭《基輔郵報(bào)》稱(chēng)，克里米亞大橋的主跨寬度227米，這形同把主航道寬度從兩三千米限制到200米左右，猶如一座船閘，俄方管控通航就更容易了。大橋主跨通航凈高為35米，照此測(cè)算，允許通過(guò)的船舶噸位只有萬(wàn)噸，這就限制了馬里烏波爾進(jìn)出大噸位船舶的能力。據(jù)稱(chēng)，早在大橋施工階段，馬里烏波爾的吞吐量下降了25%，許多大尺寸的井架設(shè)備無(wú)法經(jīng)海運(yùn)運(yùn)出，只能拆散后由小船甚至鐵路運(yùn)到西部的敖德薩，然后再組裝出口，成本上升近20%，馬里烏波爾產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力一落千丈。

　　俄羅斯為何要如此打壓馬里烏波爾呢？因?yàn)槟抢锸菫蹩颂m存在分離傾向的東部地區(qū)的第二大城市，當(dāng)2014年親俄民間武裝起事并奪取頓涅茨克等重鎮(zhèn)后，烏東政權(quán)機(jī)構(gòu)都搬到此地。作為烏東工業(yè)中心，馬里烏波爾一旦衰落，勢(shì)必導(dǎo)致整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)滑坡，而且馬里烏波爾人口組成特殊，烏克蘭族僅有48.7%，俄羅斯族高達(dá)44.4%，與基輔分手的傾向一直存在。動(dòng)搖馬里烏波爾的經(jīng)濟(jì)地位，有望在烏東形成對(duì)莫斯科更有利的局面。

　　“全面戰(zhàn)爭(zhēng)”傳聞

　　海峽撞船后，烏克蘭反應(yīng)激烈。11月26日晚，波羅申科總統(tǒng)宣布全國(guó)自11月28日9時(shí)起進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，規(guī)定烏克蘭東部和北部與俄羅斯、白俄羅斯接壤的十個(gè)州轉(zhuǎn)入戒嚴(yán)。

　　不過(guò)烏軍動(dòng)員似乎“雷聲大雨點(diǎn)小”，未出現(xiàn)大規(guī)模動(dòng)員預(yù)備役、全國(guó)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時(shí)軌道跡象。評(píng)論家推測(cè)，撞船事件被波羅申科“利用”了，目的是通過(guò)戒嚴(yán)壓制反對(duì)黨的拉票活動(dòng)，為來(lái)年總統(tǒng)大選做準(zhǔn)備，要知道，即使在2015年烏東戰(zhàn)爭(zhēng)高潮期，烏克蘭也沒(méi)宣布過(guò)戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)和戒嚴(yán)。事實(shí)上，北約也拒絕發(fā)出鼓勵(lì)烏克蘭軍事冒險(xiǎn)的信號(hào)，北約秘書(shū)長(zhǎng)斯托爾滕貝格威脅要加大對(duì)俄制裁，但只字不提對(duì)烏軍援。這樣的態(tài)勢(shì)下，烏克蘭進(jìn)行一場(chǎng)對(duì)俄全面戰(zhàn)爭(zhēng)是難以想象的。