從2001年開始，烏克蘭先后向俄羅斯、印度、土耳其、希臘等國推銷過“烏克蘭”號，而最受關注的潛在客戶則是中國。2002年11月15日，烏克蘭國防工業(yè)綜合體委員會第一副主席烏魯斯基在當年的珠海航展上表示，烏正式建議中國購買當時已完工95%的“烏克蘭”號巡洋艦。烏克蘭國防部第一副部長奧列伊尼克也對此表示，中國是最佳的考慮對象。2003年英國《簡氏防務周刊》甚至宣稱，“中國同烏克蘭購買‘光榮’級巡洋艦的談判取得重大進展，成交價格大致在2億至3.5億美元之間。”“一旦中國購得‘烏克蘭’號巡洋艦，2004年該艦就可能加入中國海軍，并和數(shù)艘‘現(xiàn)代’級驅逐艦組成一支具有中遠程防空能力和強大反艦戰(zhàn)力的強大艦隊，這將給介入臺海的美國航母艦隊帶來很大威脅”。
然而橙色革命以后，烏克蘭政府轉向西方。美國從2005年開始，以每年對烏克蘭超過2億美元的援助和烏急欲加入北約的迫切希望為籌碼，迫使烏克蘭暫停對中國的高科技武器裝備出口。為阻止中國購買“瓦良格”號航母事件重演，美國軍方甚至準備以“適當價格”搶購“烏克蘭”號。同時俄羅斯對烏克蘭充滿戒心，并出于對華軍售競爭的因素，也不可能幫助烏方完成“烏克蘭”號的武器改裝和調試。最終中國海軍依靠自己發(fā)展出新一代主力戰(zhàn)艦，而“烏克蘭”號則在造船廠中苦苦等待20年后即將被拆解。▲ (孟 李)
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