美國《國家利益》網(wǎng)站2月13日刊發(fā)戴夫·馬宗達(dá)的文章《為什么中俄暗自高興：美軍近期沒法得到新坦克》稱，美國陸軍將研發(fā)新一代裝甲車，以替代M1A2“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克和“布拉德利”戰(zhàn)車，但軍方根本沒錢支持這樣的項目。

　　 相反，美國陸軍正逐步改進其年代已久的裝甲戰(zhàn)車，使它們能夠抗衡一個快速現(xiàn)代化的威脅——譬如，俄羅斯“阿瑪塔”系列戰(zhàn)車。美國陸軍確實有一些想法，它正在研發(fā)下一代戰(zhàn)車（而且可能制造一些樣車）但還沒有把這些戰(zhàn)車投入生產(chǎn)的計劃。

　　 少將大衛(wèi)·巴西特是美國陸軍“地面作戰(zhàn)系統(tǒng)”項目執(zhí)行官。他2016年10月4日在華盛頓美國陸軍協(xié)會年會上對記者們說：“我很想今天就有替換艾布拉姆斯和布拉德利的項目，并制訂計劃進行生產(chǎn)。但在目前的預(yù)算環(huán)境下，這種項目組合不合適。”

　　 巴西特說，美國陸軍清楚“艾布拉姆斯”和“布拉德利”的缺陷——而且很清楚哪方面有可能逐步更新。巴西特指出，這2種戰(zhàn)車與上世紀(jì)80年代初生產(chǎn)的最早款式幾乎沒多少共同之處，因此存在改進的空間。然而，巴西特承認(rèn)，到底這些老式裝甲車能進行多大程度的升級改造，存在局限性。巴西特表示，對陸軍來說，問題是哪些技術(shù)可以融入現(xiàn)有的平臺，哪些技術(shù)只能用于全新的戰(zhàn)車。

　　 巴西特說，的確，陸軍有時發(fā)現(xiàn)，對多種戰(zhàn)車進行逐步升級比研發(fā)一種新的戰(zhàn)車更好?，F(xiàn)已停滯的旨在替代“布拉德利”的“地面戰(zhàn)車項目”就是這種情況——陸軍方面已意識到：放棄該項目，把資金用于升級其“艾布拉姆斯”、“布拉德利”和“帕拉丁”自行榴彈炮，效果更好。

　　 巴西特說：“一輛戰(zhàn)車終究就是一個殼體加機動系統(tǒng)、殺傷系統(tǒng)、通信及其他東西。如果你能把所有這些東西集成到一個現(xiàn)有的戰(zhàn)車上，那你也許不必從頭開始造一輛全新的戰(zhàn)車，也就不會面臨與研發(fā)有關(guān)的風(fēng)險。”

　　 多用途裝甲車（AMPV）項目就是一個范例。在這個項目中，“新”裝甲車是通過使用現(xiàn)有裝甲車的部件制成的。巴西特說，多用途裝甲車使用的是新殼體，但車內(nèi)部的大部分部件都來自“布拉德利”。但這存在一些不足的地方（譬如一輛“布拉德利”的動力裝置）安裝發(fā)動機的空間只適合某型的發(fā)動機。巴西特說：“如果我們想使用一種經(jīng)過改進的新的動力裝置，這只會加大風(fēng)險。所以我們一直是逐步增強新的能力。這也是我們的預(yù)算能夠承受的。”

　　 不過，就算是逐步開發(fā)和改進，M1A2“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克和“布拉德利”戰(zhàn)車仍是強有力的武器。譬如，陸軍目前正努力開發(fā)一種新型“模塊化主動防護系統(tǒng)”（MAPS），它將有助于提高這兩種戰(zhàn)車抵御來襲的導(dǎo)彈的能力。美國陸軍逐步改進的做法能否足以趕上俄羅斯和中國的研發(fā)步伐，仍有待觀察——但在目前預(yù)算環(huán)境下，美國陸軍只能做到這樣。（編譯/宋彩萍）