新華社莫斯科8月22日電(記者欒海)俄羅斯國家航天事務(wù)集團(tuán)22日確認(rèn)，該機(jī)構(gòu)決定以蘇聯(lián)航天飛機(jī)所用的火箭技術(shù)改進(jìn)現(xiàn)有火箭發(fā)動機(jī)，在今后5年至7年間研制出近地軌道運(yùn)載能力達(dá)160噸的超重型運(yùn)載火箭，這將是全球最大的運(yùn)載火箭。
俄國家航天事務(wù)集團(tuán)是原俄聯(lián)邦航天署于2015年改組后成立的集團(tuán)公司，其主要工作是在航天界推行改革措施，部署研發(fā)工作，安排國家訂購。按照設(shè)想，俄未來的首批超重型火箭的運(yùn)載能力將達(dá)120噸，進(jìn)一步增強(qiáng)推力后能把160噸的載荷發(fā)射上近地軌道，為月球考察做準(zhǔn)備。
此前俄航天界曾有專家主張全新研制氫燃料的“安加拉A5B”型運(yùn)載火箭，但俄國家航天事務(wù)集團(tuán)與負(fù)責(zé)火箭研發(fā)的“能源”火箭航天集團(tuán)商議后認(rèn)為，研制“安加拉A5B”火箭需開發(fā)新技術(shù)，耗資巨大，因此這兩家機(jī)構(gòu)最終決定舍棄氫燃料火箭研發(fā)，轉(zhuǎn)而采用較成熟的液氧－煤油運(yùn)載火箭。
“能源”火箭航天集團(tuán)的總經(jīng)理索恩采夫表示，為實施月球考察計劃而研制的俄超重型運(yùn)載火箭，將借鑒1988年蘇聯(lián)發(fā)射航天飛機(jī)時采用的“能源”運(yùn)載火箭的技術(shù)，當(dāng)時這種火箭的近地軌道運(yùn)載能力為100噸。“能源”運(yùn)載火箭中轉(zhuǎn)移出來的相關(guān)技術(shù)，將用來改進(jìn)俄“格魯什科”科學(xué)生產(chǎn)公司制造的RD－171型火箭發(fā)動機(jī)，使其能夠驅(qū)動新的超重型運(yùn)載火箭。
上世紀(jì)蘇聯(lián)的“能源”和美國的“土星V”運(yùn)載火箭近地軌道運(yùn)載能力都達(dá)到100噸級，但目前全球已沒有這一量級的超重型運(yùn)載火箭。
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