【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】美國(guó)空軍的最新型加油機(jī)KC-46近日又曝出了新問(wèn)題，該機(jī)配備的移動(dòng)式廚衛(wèi)裝置因安裝角度不當(dāng)，當(dāng)加油機(jī)爬升或者下降時(shí)廁所里的廢水就會(huì)流到機(jī)艙。

據(jù)美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站4月15日?qǐng)?bào)道，由波音研制的KC-46加油機(jī)目前不能還不能配備常用的托盤(pán)式廁所，因?yàn)檫@種廁所的廢水會(huì)泄漏到機(jī)艙。這使得該型加油機(jī)無(wú)法攜帶大量乘客進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。

美國(guó)空軍的KC-46加油機(jī)為F-16戰(zhàn)斗機(jī)加油

報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)美國(guó)空中機(jī)動(dòng)司令部的說(shuō)法，這一問(wèn)題涉及到的是一種可以移動(dòng)的空中廚衛(wèi)設(shè)備，這一設(shè)備可以用在諸如KC-46加油機(jī)、C-17和C-130運(yùn)輸機(jī)這樣的大型飛機(jī)上。

一名知情人士向“防務(wù)新聞”透露，出現(xiàn)這一問(wèn)題主要是因?yàn)檫@種可移動(dòng)式空中廚衛(wèi)設(shè)備在KC-46加油機(jī)上無(wú)法按照正常的方向放置，問(wèn)題根源在于KC-46加油機(jī)的貨運(yùn)軌道和鎖定裝置，KC-46運(yùn)輸機(jī)的貨艙軌道不像美軍其他運(yùn)輸機(jī)的那么寬。為了適應(yīng)軌道尺寸，空中廚衛(wèi)設(shè)備進(jìn)行了90度的旋轉(zhuǎn)，但是在這個(gè)角度之下廁所的防溢出閥門(mén)無(wú)法正常工作。

報(bào)道稱(chēng)，這樣一來(lái)，每當(dāng)加油機(jī)爬升或者下降的時(shí)候，廁所里的廢水就會(huì)滴落到機(jī)艙里，從而造成麻煩。消息人士稱(chēng)，這一問(wèn)題是在地面測(cè)試的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的。他還表示，該問(wèn)題不被認(rèn)為是KC-46加油機(jī)的技術(shù)缺陷，因?yàn)槊绹?guó)空軍于2011年與波音公司簽署的合同中沒(méi)有禁止該公司采用這種窄距軌道系統(tǒng)。最終，美國(guó)空軍打算為這種移動(dòng)式空中廚衛(wèi)設(shè)備開(kāi)發(fā)一款新的防溢出閥門(mén)來(lái)解決問(wèn)題。但到目前為止，美國(guó)空軍還沒(méi)有著手進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試。

美國(guó)空軍機(jī)動(dòng)司令部發(fā)言人艾瑪·夸克中尉在一份聲明中說(shuō)，美國(guó)空軍計(jì)劃立即開(kāi)始測(cè)試解決這一問(wèn)題的方案。“KC-46加油機(jī)項(xiàng)目辦公室計(jì)劃在未來(lái)12周內(nèi)修改6套可移動(dòng)式空中廚衛(wèi)設(shè)備，以滿(mǎn)足當(dāng)前的急迫需求，因?yàn)檫@些加油機(jī)已經(jīng)開(kāi)始列裝美軍部隊(duì)。”“這6套改進(jìn)后的設(shè)備將分配給麥康奈爾空軍基地、皮斯空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)基地和西摩·約翰遜空軍基地。”

美軍運(yùn)輸機(jī)配備的可移動(dòng)式空中廚衛(wèi)設(shè)備

夸克還補(bǔ)充說(shuō)，這種可移動(dòng)式空中廚衛(wèi)設(shè)備從上世紀(jì)80年代起就已經(jīng)投入使用。根據(jù)相關(guān)資料，這種廚衛(wèi)設(shè)備可以為160人提供兩頓正餐和一份零食，以及兩個(gè)可使用15小時(shí)的廁所。

報(bào)道還稱(chēng)，消息人士表示，即使沒(méi)有這種可移動(dòng)式空中廚衛(wèi)設(shè)備，KC-46加油機(jī)仍然可以搭載112名乘客。但由于KC-46加油機(jī)自帶的廁所容量有限，如果沒(méi)有托盤(pán)式廁所系統(tǒng)的話(huà)，想要搭載大量乘客進(jìn)行長(zhǎng)途飛行將很困難。

據(jù)悉，KC-46加油機(jī)是美國(guó)最新研制的一款大型空中加油機(jī)，也是美軍最先進(jìn)的加油機(jī)，但該機(jī)在交付美軍部隊(duì)初期就頻繁曝出問(wèn)題，美國(guó)空軍甚至還曾拒收該型加油機(jī)。在2019年1月波音開(kāi)始向美國(guó)空軍交付KC-46加油機(jī)后僅僅過(guò)了一個(gè)月，美國(guó)空軍就發(fā)現(xiàn)這款加油機(jī)中有遺留的異物碎片，包括用于制造飛機(jī)的工具和其他制造材料，這是潛在的安全隱患。美國(guó)空軍在2019年3月和4月對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查，并在數(shù)周內(nèi)停止接收這款新型加油機(jī)。

據(jù)“防務(wù)新聞”6月16日?qǐng)?bào)道，美軍最新型的KC-46加油機(jī)近日又被曝出機(jī)體內(nèi)有異物殘骸，使得向西摩·約翰遜空軍基地交付該機(jī)計(jì)劃遭到推遲

在去年4月初，KC-46加油機(jī)又被曝出了新的故障——“過(guò)度燃油泄漏”。據(jù)美國(guó)空軍稱(chēng)，這一故障是在2019年夏天首次發(fā)現(xiàn)，但最近才被認(rèn)定為是“一類(lèi)事故”。KC-46加油機(jī)使用了冗余燃料保護(hù)來(lái)防止燃油泄露。然而，機(jī)組人員在一些飛機(jī)的一級(jí)和二級(jí)燃料隔層之間發(fā)現(xiàn)了燃油。

另外，KC-46加油機(jī)的遠(yuǎn)程視覺(jué)系統(tǒng)在測(cè)試中也曾出現(xiàn)問(wèn)題，這是一種用于引導(dǎo)輸油管進(jìn)入飛機(jī)加油孔的攝像頭裝置，在某些特定情況下操作員的顯示屏上會(huì)出現(xiàn)褪色或黑屏。