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解碼巴西“超級(jí)巨嘴鳥”螺旋槳攻擊機(jī)

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  解碼巴西“超級(jí)巨嘴鳥”螺旋槳攻擊機(jī)——

  飛向世界的“桑巴戰(zhàn)鷹”

  據(jù)巴西《防務(wù)信息》網(wǎng)站消息,烏克蘭空軍司令謝爾蓋·德羅茲多夫上將曾在去年8月率領(lǐng)考察團(tuán)抵達(dá)巴西,乘機(jī)體驗(yàn)巴西空軍現(xiàn)役的“超級(jí)巨嘴鳥”螺旋槳攻擊機(jī),評(píng)估采購該輕型戰(zhàn)機(jī)的可能性。此事,再次讓“超級(jí)巨嘴鳥”攻擊機(jī)躍入人們的視野。

  “巨嘴鳥”是亞馬遜熱帶雨林中一種羽毛鮮艷的鳥,它的喙占據(jù)體長的三分之一,是世界各國動(dòng)物園里的明星。

  在一名大學(xué)生的建議下,巴西航空工業(yè)公司把研制成功的EMB-314輕型攻擊機(jī)命名為“超級(jí)巨嘴鳥”。結(jié)果,這種“巨嘴鳥”不負(fù)眾望,相繼在世界“落地”,成為多國空軍青睞的輕型戰(zhàn)鷹。

 

  一機(jī)多能,戰(zhàn)場(chǎng)“撿漏”催生的攻擊機(jī)型

  說到現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī),很多人都會(huì)立即想到噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、加油機(jī)、預(yù)警機(jī)等。但近年來,螺旋槳戰(zhàn)機(jī)在噴氣式飛機(jī)發(fā)展的夾縫里頑強(qiáng)地發(fā)展了起來。“超級(jí)巨嘴鳥”攻擊機(jī)就是其中的代表。目前,“超級(jí)巨嘴鳥”除了大量裝備巴西空軍外,還先后贏得哥倫比亞、厄瓜多爾、菲律賓等10多個(gè)國家的訂單,并少量入役美國空軍??梢哉f,該型螺旋槳戰(zhàn)機(jī)出口的業(yè)績讓不少噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)都難以企及。

  世界上沒有無緣無故的愛。“超級(jí)巨嘴鳥”之所以能在軍火市場(chǎng)賣得風(fēng)生水起,是因?yàn)樗_有一些看家功夫。

  現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,近距離空中火力支援主要依靠武裝直升機(jī)和攻擊機(jī)提供。武裝直升機(jī)的飛行速度較慢,難以迅速抵達(dá)作戰(zhàn)空域,維護(hù)起來也較復(fù)雜。噴氣式攻擊機(jī)飛行速度則太快,不利于精確識(shí)別地面目標(biāo),而且飛行成本太高,如果讓它們飛行幾百公里轟炸恐怖分子的帳篷營地,攻擊幾個(gè)零星武裝人員,就有點(diǎn)像殺雞用牛刀。加上武裝直升機(jī)和噴氣式攻擊機(jī)的采購價(jià)格不菲,也讓一些國家對(duì)其望而卻步。

  從一定意義上講,“超級(jí)巨嘴鳥”的問世與市場(chǎng)走俏,正是戰(zhàn)場(chǎng)“撿漏”“填空”的結(jié)果,因?yàn)樗^完美地解決了以上問題。

  作為一款螺旋槳飛機(jī),這款攻擊機(jī)每小時(shí)的航程為500多千米,速度適中。單機(jī)售價(jià)為1000多萬美元,與動(dòng)輒三四千萬美元甚至上億美元的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)相比,算得上是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而且,它可以連續(xù)作戰(zhàn)飛行6個(gè)小時(shí)以上,每小時(shí)飛行的成本只有500多美元。而A-10“疣豬”攻擊機(jī)每小時(shí)飛行的作戰(zhàn)成本,按美國2010財(cái)年的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算,約為5000美元。由此可見,“超級(jí)巨嘴鳥”長時(shí)間飛行部署的經(jīng)濟(jì)壓力相對(duì)較小。

  由于機(jī)體輕盈、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,“超級(jí)巨嘴鳥”可以在土跑道、砂石跑道、草地跑道甚至冰原雪地上輕松起降,滑跑距離只需要300多米。它的操控相對(duì)簡單,飛行員培訓(xùn)難度也較低,這迎合了一些中小國家空軍的需求。

  一機(jī)多能是戰(zhàn)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì),而“超級(jí)巨嘴鳥”就是一個(gè)“多面手”。它的前身是兼顧初、中級(jí)并能銜接部分高級(jí)訓(xùn)練任務(wù)的教練機(jī),變身攻擊機(jī)后可以輕松執(zhí)行邊境巡邏、反恐制暴、反坦克、打擊地面武裝等任務(wù),這無疑減輕了一些中小國家空軍裝備相對(duì)不足的壓力。

  所以,“超級(jí)巨嘴鳥”被一些國家認(rèn)定為“適用于低強(qiáng)度作戰(zhàn)的全能機(jī)型”,已經(jīng)在阿富汗反恐、南美林區(qū)打擊毒品走私和非洲打擊反政府武裝行動(dòng)中多次現(xiàn)身,并獲得較佳的口碑。

  火力不弱,這只大鳥有點(diǎn)“兇”

  攻擊機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)中主要用來遂行近距離火力支援、反坦克等任務(wù),需要皮糙肉厚火力猛。目前世界上有代表性的就是俄羅斯的蘇-25“蛙足”攻擊機(jī)和美軍的A-10“疣豬”攻擊機(jī),它們都經(jīng)歷過戰(zhàn)火“洗禮”。

  與這兩型身披重甲的“空中武士”相比,“超級(jí)巨嘴鳥”采用的是螺旋槳?jiǎng)恿Σ季?,頗有種回歸到二戰(zhàn)時(shí)期的感覺,看起來十分輕巧,甚至貌似有點(diǎn)“弱不禁風(fēng)”。不過,就其所配備的武器來說,這只“大鳥”卻十分兇猛。

  得益于1600馬力的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)良的氣動(dòng)設(shè)計(jì),“超級(jí)巨嘴鳥”雖然空重不大,卻可以掛載1.5噸的武器裝備,足以比肩一些中級(jí)噴氣式教練攻擊機(jī)的水平。

  為提升近距離火力支援能力,“超級(jí)巨嘴鳥”配備了2挺12.7毫米的比利時(shí)進(jìn)口重機(jī)槍,可以輕松攻擊地面和空中的小型目標(biāo)。機(jī)身及翼下設(shè)置5個(gè)掛架,可攜帶航炮吊艙、常規(guī)炸彈、火箭發(fā)射巢、空空導(dǎo)彈、集束炸彈等各種機(jī)載武器,甚至還可以使用“寶石路”激光制導(dǎo)炸彈和“小牛”空地導(dǎo)彈,使其具備遠(yuǎn)程精確“點(diǎn)穴”打擊能力。

  以前的螺旋槳戰(zhàn)機(jī)往往“機(jī)械感”十足,各種儀表看起來十分“復(fù)古”。不過,“超級(jí)巨嘴鳥”的航電系統(tǒng)卻向先進(jìn)噴氣式戰(zhàn)機(jī)看齊,玻璃氣泡形座艙現(xiàn)代感十足,兩個(gè)大屏幕的平視顯示器讓各種參數(shù)一目了然,傳統(tǒng)儀表僅供備份,火控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,有效減輕了飛行員操控壓力。此外,該機(jī)還可攜帶兩種類型的激光指示吊艙,并配有可以繼續(xù)升級(jí)的頭盔顯示器。

  有這些先進(jìn)裝備的加持,“超級(jí)巨嘴鳥”的空中“捕食”能力比較出色,可以精準(zhǔn)攻擊坦克、裝甲車、火炮陣地等高價(jià)值目標(biāo),也可以掃射地面的武裝人員,讓隱身叢林山岳的恐怖分子和零散武裝分子聞之色變。

  瑕瑜互現(xiàn),難以獲得大國“芳心”

  “超級(jí)巨嘴鳥”螺旋槳攻擊機(jī)確有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),因而得到了不少國家的青睞,甚至引領(lǐng)了螺旋槳戰(zhàn)機(jī)復(fù)興的潮流,但仔細(xì)統(tǒng)計(jì)分析這型飛機(jī)的列裝情況就可以發(fā)現(xiàn),中意“超級(jí)巨嘴鳥”的大多是一些國防需求不是很強(qiáng)烈、經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)有限的中小國家和山地叢林國家。在大國空軍中,螺旋槳飛機(jī)大多是一些初級(jí)教練機(jī)、無人機(jī)和中小型運(yùn)輸機(jī),當(dāng)然也有一些戰(zhàn)略轟炸機(jī)如圖-95,但基本上看不到螺旋槳攻擊機(jī)的身影。

  這是因?yàn)樵趯?shí)戰(zhàn)中,螺旋槳攻擊機(jī)也有其明顯缺點(diǎn)。它們的飛行速度慢,飛行高度低,容易受到小口徑高炮和肩扛式防空導(dǎo)彈的攻擊。并且,螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的載彈量與專業(yè)的噴氣式攻擊機(jī)相比,并不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上,其持續(xù)攻擊能力相對(duì)有限。因此,在高強(qiáng)度的大國空中對(duì)抗中,這種螺旋槳戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)能力和生存能力都得打個(gè)問號(hào)。美國空軍曾經(jīng)推動(dòng)過主打螺旋槳攻擊機(jī)的“輕型空中支援項(xiàng)目”,這一項(xiàng)目最終流產(chǎn),也從一個(gè)側(cè)面證實(shí)了這一點(diǎn)。

  對(duì)于軍事大國而言,像俄羅斯的蘇-25“蛙足”、美國的A-10“疣豬”這樣的噴氣式攻擊機(jī)更為實(shí)用。它們不僅有更大的載彈量、更好的裝甲防護(hù),而且任務(wù)能力和安全性也比螺旋槳攻擊機(jī)更佳。所以,“超級(jí)巨嘴鳥”雖然被美國引進(jìn),也只是充當(dāng)陪練和試驗(yàn)飛行的角色。守護(hù)中小國家的天空,在一些符合相關(guān)條件的地域發(fā)揮作用,才是它們的價(jià)值所在。

  不過,“超級(jí)巨嘴鳥”的成功也帶來一些有益啟示,那就是具體到一個(gè)國家,性能最先進(jìn)的武器未必是最佳選擇,能滿足實(shí)際需求的才是最好的武器;打開世界軍貿(mào)市場(chǎng)的“鑰匙”,不只是一味地去研發(fā)世界一流的高精尖武器,也可以根據(jù)實(shí)際需求去量身打造一些經(jīng)濟(jì)適用型兵器;此外,賦予各級(jí)教練機(jī)攻擊能力是世界潮流,推動(dòng)本國教練機(jī)更好地參與國際競(jìng)爭是一個(gè)好思路。

  現(xiàn)實(shí)中,隨著多樣化中低烈度戰(zhàn)斗的增多,螺旋槳戰(zhàn)機(jī)顯示出復(fù)蘇的趨勢(shì)。不過,最終引領(lǐng)潮流的可能不是“超級(jí)巨嘴鳥”這樣的有人攻擊機(jī),而是蓬勃發(fā)展的螺旋槳無人機(jī)。未來,它們將成為先進(jìn)噴氣式戰(zhàn)機(jī)的有力補(bǔ)充,與噴氣式戰(zhàn)機(jī)共同出動(dòng),守衛(wèi)一方天空。(文/劉征魯)

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