原標(biāo)題：瞧橋
臺(tái)海網(wǎng)10月13日訊 據(jù)閩南日?qǐng)?bào)報(bào)道 城市中的每座橋都記錄了時(shí)代更迭、時(shí)光變遷。
如今，在九龍江上，一座座跨江大橋飛架南北，碧波之上化通途。在原有中山大橋、漳州大橋、戰(zhàn)備大橋、水仙花大橋、九龍江大橋等基礎(chǔ)上，新江東大橋、浦南大橋、龍海沙洲島特大橋等相繼建成通車。漳州交通集團(tuán)根據(jù)市委市政府的要求，加快推進(jìn)金峰大橋、芝山大橋、馬洲大橋等項(xiàng)目建設(shè)，使群眾出行更加順暢，加快了漳州交通建設(shè)步伐。
今天，我們探訪交工驗(yàn)收的金峰大橋，及在建的芝山大橋和馬洲大橋。
馬洲大橋鳥瞰
【馬洲大橋】
融入“舞動(dòng)絲路”元素
預(yù)計(jì)明年具備通車條件
橋梁位置
馬洲大橋位于漳州市的東面，橫跨九龍江西溪，是主城區(qū)的“東大門”及重要過江通道。它是東環(huán)城路工程的重要節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志性建筑，將與廈漳同城大道、圓山大道、南江濱路、南環(huán)城路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，連接起龍文與龍海、高新區(qū)，對(duì)改善城市交通有重大意義。
文化特色
該橋與自然景觀融為一體，景色優(yōu)美宜人，橋址北岸更是對(duì)接一片生態(tài)濕地，具備進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)的天然條件。大橋設(shè)計(jì)結(jié)合本地文化，以“海上絲綢之路”為主題，造型融入“舞動(dòng)絲路”元素，采用飄帶狀鋼箱拱橋，將拱肋勾繪成絲綢造型。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
大橋主橋全長420米，橋面寬56.6米，雙向十車道，由人行道、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道、防撞護(hù)欄等組成，兩側(cè)各有兩部觀光電梯可達(dá)橋面。大橋鋼結(jié)構(gòu)共14369噸，橋面板600塊，樁基120根，拱座8座，柱式墩8座。目前，大橋樁基、墩臺(tái)等下部結(jié)構(gòu)全部完成，邊跨和次中跨縱橫梁已架設(shè)完成，中跨縱橫梁正在架設(shè)。預(yù)計(jì)本月底完成主縱梁梁貫通。
筑橋者說
“拱肋造型仿佛舞動(dòng)的絲帶般流暢、自然、起伏，線條優(yōu)美柔滑。而主梁則強(qiáng)調(diào)橫向線條，從絲帶中穿過，使柔美的拱橋增加了一些力度感，達(dá)到剛?cè)岵?jì)的效果。市民行走其中，好似在絲帶中徜徉，可讓身心處于放松舒適狀態(tài)。”漳州交通集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，馬洲大橋建成后，將融匯漳州歷史文化、地域特色、人文精神于一體，使兩岸的山脈通過起伏的“絲路”連成一片，形成一條優(yōu)美的天際線，構(gòu)成一幅完整的畫卷。
