臺(tái)海網(wǎng)4月13日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 林曉琪）因受道路通行條件限制，在漳州中心城區(qū)部分區(qū)域，大型公交車輛無(wú)法通行，導(dǎo)致部分市民得走較遠(yuǎn)的路才能坐上公交車。不過(guò)，這一現(xiàn)狀有望得到改善啦！昨日，導(dǎo)報(bào)記者了解到，漳州市公共交通集團(tuán)有限公司擬在主城區(qū)范圍內(nèi)開通微循環(huán)小型公交車運(yùn)營(yíng)線路3條，而這3條線路怎么走，也將廣泛征求市民意見，以確保這些線路更加合理、便民。
那么，這3條線路的主要運(yùn)營(yíng)范圍是哪里呢？導(dǎo)報(bào)記者了解到，線路1：以芝山公園為中心，輻射大學(xué)城片區(qū)，提高勝利路、瑞京路、芝山路、西洋坪路、江濱路等主干道的公交換乘概率，方便區(qū)域群體的公交出行需求；線路2：以九龍公園為中心，輻射大潤(rùn)發(fā)、商業(yè)城、沃爾瑪商圈等區(qū)域，滿足公眾購(gòu)物出行需求；線路3：以勝利路漳州市政府路段為中心點(diǎn)，輻射周邊1.5公里內(nèi)繁華街道的范圍，填補(bǔ)蒼園路、勝利東路等區(qū)域的公交空白，方便市民出行需求。
那么，這3條微循環(huán)小型公交車運(yùn)營(yíng)線路有啥特點(diǎn)呢？導(dǎo)報(bào)記者了解到，這些線路將結(jié)合主城區(qū)地理結(jié)構(gòu)，擬以公交樞紐為錨固點(diǎn)，形成以東西向直線貫穿（大型公交車輛）為骨干、以閉合環(huán)線（小型公交車輛)為主體的多方位、一體化公交線網(wǎng)，方便公眾換乘。
線路里程上，結(jié)合公交運(yùn)營(yíng)通達(dá)性和便捷性等要求，原則上單趟次總里程控制在6公里以下；發(fā)車間隔，擬設(shè)定發(fā)車間隔約為每5分鐘一班。
值得一提的是，這3條線路將創(chuàng)新原有的運(yùn)營(yíng)模式，擬采用“塊狀運(yùn)營(yíng)”與“環(huán)線運(yùn)營(yíng)”兩種模式。同時(shí)，在站點(diǎn)設(shè)置上擬打破常規(guī)，在利用原有公交站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合各區(qū)域人群出行習(xí)慣和客流主要集散點(diǎn)，設(shè)置臨時(shí)?？空?，方便群眾搭乘。
如果您對(duì)這3條線路有何好建議，可在2017年5月5日前，通過(guò)電子郵件發(fā)送到 2108353727@qq.com，也可郵寄到漳州市金峰開發(fā)區(qū)渡頭村355號(hào)。
