臺海網(wǎng)3月30日訊（海峽導報記者 林曉琪）今年，漳州將爭取開工14個互聯(lián)互通項目，力爭到2018年建成通車，打通中心城區(qū)周邊道路網(wǎng)絡“瓶頸”，疏解市區(qū)過境交通壓力。
這是導報記者從近日召開的漳州市一季度國省干線公路互聯(lián)互通項目建設推進會了解到的。
這14個互聯(lián)互通項目包括：平和西蟬至山格平寨拓寬改造工程；聯(lián)十一線龍文段；龍海市2個項目13.9公里，即縱一線錦江大道三期8.7公里和縱一線龍江大道二期5.2公里；臺商投資區(qū)2個項目12公里，即縱一線中閩互通1公里和縱二線臺商投資區(qū)過境段11公里等。
值得一提的是，漳州高新區(qū)2個項目28.6公里，即橫十線高新區(qū)境內(nèi)改線段（象鎮(zhèn)互通-南江濱路）23.3公里和橫十線高新區(qū)境內(nèi)改線段（南江濱路-G319線牛崎頭）5.3公里。該項目是省政府公布的國道319線漳州境內(nèi)改線重要路段，也是廈漳同城大道的延伸段，是疏解漳州市區(qū)東、南、西三個方向過境交通的重要項目。
其中，橫十線高新區(qū)境內(nèi)改線段（象鎮(zhèn)互通-南江濱路），省政府公布的國道319線改線是采用南環(huán)城路方案，但考慮高新區(qū)總體規(guī)劃及近期開發(fā)建設需要，經(jīng)協(xié)調(diào)，近期內(nèi)先采用圓山大道、高新中路替代國道改線的過渡方案，目前已建成4.3公里，開工在建7.5公里，正在設計5公里，未設計6.5公里，遠期將采用南環(huán)城方案。
在終點段G319線牛崎頭附近，將建兩座跨九龍江西溪的大橋（總長約1100米），一座跨沈海高速公路復線的高架橋，這是整條路線的控制性工程，將大大方便沿線市民出入。
