“福州一日轉機攻略”“特種兵極限三小時福州行”“福州轉機六小時極限逛吃”……近期，不少旅客利用航班中轉的機會暢游福州，他們將自己中轉旅行的經(jīng)驗分享在社交平臺，引得不少網(wǎng)友關注和“取經(jīng)”。
近年來，購買中轉機票，利用轉機時間游玩一座城市的中轉旅行，作為一種新興的旅游方式迅速在年輕群體中興起，成為他們探索世界的新選擇。
三坊七巷是游客中轉福州游玩的常選之地。記者 鄭帥攝
物美價廉 性價比更高
近來旅游市場火爆，機票價格也因此上漲。相較價格高昂的直飛航班，中轉航班的票價更顯親民，成為不少旅游“特種兵”的性價比之選。
從柳州出發(fā)，中轉福州24小時后再飛往北京。一落地福州，赫女士便與同伴直奔萬壽地鐵站，前往福州市區(qū)，打卡了上下杭、三坊七巷等景區(qū)，品嘗了福州美食，福建特色的簪花體驗也沒落下，一趟下來，盡管只有24小時，但體驗感滿滿。
“一套機票大概600余元，類似的中轉方案還有成都、上海、溫州、杭州等。”赫女士給記者算了一筆賬，同時間段柳州飛北京的機票，算上機建燃油費則需要1300元左右。
雙倍旅行，五折旅費，如此高的性價比，讓赫女士在心動之余，還向朋友推薦了這趟旅行。“跨省旅游，交通費用本就是大頭支出，中轉航班不僅增加了旅游地點，節(jié)約下來的費用還可以用來升級旅行過程中的吃喝住行，實在是太劃算了！”她說。
此外，中轉旅行也為不少人提供了高性價比探索新城市的機會。近日，深圳大學生陳浩決定五一期間前往香港旅行。在做計劃時，他注意到有一班5月3日深圳起飛、中轉福州17小時35分鐘的航班，便臨時起意，決定前往福州中轉。“這條航線機票價格便宜，出發(fā)地、目的地線路也比較合適，這種突如其來的小旅行，讓整個旅程都變得讓人超期待。”他說。
多元碰撞 體驗感更強
在不少選擇中轉旅行的乘客看來，中轉航班的意義并不僅僅停留在“票價便宜”上。
“它更像是一種全新的旅行體驗。”資深旅行愛好者李女士向記者介紹了她在福州停留的17小時——深夜落地，清晨在三坊七巷幽深寂靜的巷子中放慢腳步，感受福州的厚重歷史；融入福州早市，購買茉莉花包、芋泥餅等福州特產(chǎn)，還品嘗了當?shù)孛朗?，感受閩地的人間煙火氣。
在旅行過程中，這些中轉站不再是單純的過境點，而是探索和體驗的新目的地。“在轉機期間還可以探索新地域，在游走中，感受多元文化的碰撞融合，‘加量不加價’，讓旅行更加豐富、立體。”李女士說。
除了數(shù)十個小時的“超長待機”，在3到5個小時的短途中轉中，臨近長樂機場的南澳海灘、長樂城區(qū)，也備受“特種兵”旅客青睞。“將行李寄存在機場，來一場‘短而精’的旅行，這樣感覺既特別又浪漫。”來自北京的張女士表示。
但并非所有人的中轉旅行都那么順利。旅客杜女士分享了她的“深刻教訓”，由于決定出行的時間較晚又恰逢春節(jié)假期，開始做準備時，條件較好的酒店均已被訂完，最后只能求其次。而春節(jié)期間人流較多，熱門景點排隊、堵車現(xiàn)象普遍，她們險些沒趕上后續(xù)航班。“中轉旅行要選擇錯峰出行，提前做好攻略，行程間要預留出充足時間。”她總結說。
此外，由于長樂機場遠離市區(qū)，只能通過打車或乘坐機場大巴前往福州城區(qū)，路上花費時間過長，讓不少人原本計劃游玩的景點只能“減半”。
帶動發(fā)展 市場潛力足
近年來，民航資源供給快速增加。航空公司為增加航線利用率、提高客座率，開發(fā)大量中轉航線，“中轉旅游”概念應需而生。
中轉式旅游市場的火熱，為當?shù)芈糜螛I(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。廈航國旅結合城市特點，面向在廈中轉停留6小時以上的旅客推出“中轉+城市游”個性化旅游服務，積極打造來廈中轉“一日游”產(chǎn)品，旅客只需百余元便可盡享城市風光。
“能在短暫的中轉時間內(nèi)，以較低成本體驗廈門的文化和魅力，真是太棒了！”北京大學生小雷在查閱首爾旅行攻略時，被這款旅游產(chǎn)品深深吸引，他決定在五一假期選擇經(jīng)停廈門的航班體驗一把。
據(jù)統(tǒng)計，今年一季度福州機場中轉旅客量超過20萬人次。福州的中轉旅游市場潛力初顯。“目前，福州中轉產(chǎn)品尚未成型，還在與相關聯(lián)環(huán)節(jié)洽談。”廈門航空相關負責人介紹，15日起，廈航在榕國際（地區(qū)）轉國內(nèi)MCT（最短銜接時間）由原來的80分鐘縮短至60分鐘，為旅客的中轉旅行節(jié)約時間，也為后續(xù)開發(fā)中轉產(chǎn)品打下了一定基礎。
“除短途旅游產(chǎn)品外，航空公司、旅游目的地可以進行更多合作。”旅行博主樂女士認為，“比如可以與酒店合作，為中轉旅客提供酒店，直接增加游客中轉時間，或在機場配置更完備的交通、向導服務，方便中轉游客消費、旅行。”（記者 宋亦敏）
來源：福州日報
