東街口的“飛行棋（騎）”大家都打過(guò)卡了嗎？
近期，福州交警在東街口試點(diǎn)各行其道通行優(yōu)化后，進(jìn)一步在中型路口的長(zhǎng)樂(lè)路塔頭路口，小型路口的八一七路省府路口試點(diǎn)設(shè)置形成大、中、小3種類型路口非機(jī)動(dòng)車通行優(yōu)化的試點(diǎn)樣本。
在設(shè)置非機(jī)動(dòng)車和行人分道通行標(biāo)線，實(shí)行非機(jī)動(dòng)車逆時(shí)針通行規(guī)則的基礎(chǔ)上，針對(duì)性進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整：明確了行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)出渠化島通行區(qū)域，以及細(xì)分渠化島內(nèi)等待區(qū)和通行區(qū)，從而實(shí)現(xiàn)人車分離、各行其道。另一方面，調(diào)整信號(hào)燈放行步驟，左轉(zhuǎn)二次過(guò)街非機(jī)動(dòng)車實(shí)現(xiàn)綠波銜接，等待時(shí)間縮短30秒以上。
行人和非機(jī)動(dòng)車都擁有了自己的過(guò)街專用道，通過(guò)逆時(shí)針通行各行其道，減少了對(duì)沖安全問(wèn)題，通過(guò)路口的時(shí)間可以縮短3-5秒。
設(shè)置進(jìn)入渠化島的非機(jī)動(dòng)車通道，優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)銜接左轉(zhuǎn)兩次過(guò)街，避免了紅燈等待時(shí)非機(jī)動(dòng)車占滿渠化島，導(dǎo)致橫向通行非機(jī)動(dòng)車通行困難問(wèn)題，非機(jī)動(dòng)車疏散出路口速度也提升3-5秒。
在設(shè)置非機(jī)動(dòng)車和行人分道通行標(biāo)線，實(shí)行非機(jī)動(dòng)車逆時(shí)針通行規(guī)則的基礎(chǔ)上，針對(duì)性進(jìn)行如下優(yōu)化調(diào)整：改造路口四個(gè)角等待區(qū)，拓寬非機(jī)動(dòng)車道和等待區(qū)，方便一次過(guò)街非機(jī)動(dòng)車等待。同時(shí)，設(shè)置行人和非機(jī)動(dòng)車通行專用相位，大大縮短非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)二次過(guò)街紅燈等待時(shí)間。
拓寬了非機(jī)動(dòng)車道和等待區(qū)，增加了小路方向通行空間，非機(jī)動(dòng)車通行更加方便。
路口四個(gè)方向的非機(jī)動(dòng)車綠燈將有同時(shí)開(kāi)啟的步驟，減少二次過(guò)街紅燈等待時(shí)間。
來(lái)源：福州交警微發(fā)布
