直接緩解
象山隧道、尤溪洲大橋的
交通壓力
形成福州市東西向快速通道
……
好消息！
福州“西2.5環(huán)”
提升改造傳來新進展！
力爭于2022年6月基本完工
工業(yè)路（上浦路—楊橋路）提升改造工程的疏堵腳步又邁進一大步。福網(wǎng)君從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，該項目首跨鋼箱梁已成功吊裝，這也意味著工業(yè)路（上浦路-楊橋路）提升改造工程全面轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。
工業(yè)路（上浦路-楊橋路）
提升改造工程位于市中心西片區(qū)
北接在建的工業(yè)北路延伸線工程
南接金山大橋
該項目分為2個標(biāo)段
第1標(biāo)段共修建5條匝道(A~E匝道,為上浦路改造主線高架橋及新建上浦立交)，在金山大橋橋頭設(shè)置上下匝道(F拼寬匝道)，并新建祥坂路人行天橋1座；
第2標(biāo)段主路新建工業(yè)烏山高架橋、工業(yè)楊橋高架橋，新建烏山西路左轉(zhuǎn)W匝道，并新建福大人行天橋1座。該工程橋梁總長度3116米，總面積42030平方米，鋼結(jié)構(gòu)28000噸，總共30聯(lián)，89跨，457節(jié)段。
據(jù)悉，此次吊裝的鋼箱梁
為金山大橋往寶龍方向A匝道部分
總計6聯(lián)
首聯(lián)共3跨、10個節(jié)段
福網(wǎng)君了解到
為盡早串起“西2.5環(huán)”主線
各項施工也在加速推進
截至目前
項目樁基施工已完成95%
承臺、墩柱等施工約完成70%
后場的鋼梁也在加工制作中
項目建成后
將有助于分流西二環(huán)交通流，吸引金山來往中心城區(qū)的交通流，直接緩解象山隧道、尤溪洲大橋的交通壓力；同時為工業(yè)國貨路（西二環(huán)至東二環(huán)段）、金山大道快速提升提供先決條件，形成福州市東西向快速通道。
期待早日完工！
來源：福州晚報
