洪山橋建設(shè)工地，工人頂著烈日施工。

　　臺海網(wǎng)6月26日訊 據(jù)福州晚報報道   （福州晚報記者 李錦清/文 陳暖/攝）前天，記者前往“兩洪橋”項目（洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程）工地看到，工人戰(zhàn)高溫建橋，新建洪山橋左幅橋兩條“大腿”已穩(wěn)立江中，老洪塘大橋橋面板已先行拆除。

　　工人：

　　戰(zhàn)高溫建大橋

　　前天下午，記者看到，在新建洪山橋左幅橋3號墩工地上，工人正在進(jìn)行鋼筋綁扎、焊接等作業(yè)，汗水已浸透衣背。“這種天氣午后施工，只要待上2分鐘，一身衣服就會濕透。”箱梁施工班組組長胡貽忠說。

　　針對近期持續(xù)高溫天氣，項目施工采取錯開高溫時段的施工方式，即每天施工早班時間提前到5時30分，10時30分左右工地暫時停工，等到14時30分左右，再開始施工。高溫影響的作業(yè)時間，通過夜間組織施工搶回來。施工中，項目部充分保障工人的飲水需求及藿香正氣水等防暑藥品的需求，還將冰鎮(zhèn)綠豆湯送到工地。

新建洪山橋左幅橋兩個主墩完成下部結(jié)構(gòu)施工，正進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)箱梁施工。

　　洪山橋：

　　左幅橋在“造大腿”

　　“兩洪橋”拓寬改建過程中，均采取“保通暢”施工方案，即大橋施工過程中，過江通行功能不中斷。

　　新建洪山橋的右幅橋已于去年率先通車，在舊洪山橋拆除后，目前新建洪山橋左幅橋的建設(shè)，正熱火朝天地展開。

　　洪山橋拓寬改建項目部生產(chǎn)經(jīng)理陳宏彪介紹，3號墩和4號墩是左幅橋的兩個主墩，相當(dāng)于左幅橋的兩條“大腿”。目前主墩的下部結(jié)構(gòu)施工已完成，穩(wěn)立在閩江中，正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的箱梁施工，預(yù)計年底完成。

　　據(jù)了解，在左幅橋的主墩箱梁施工完成之后，將展開左幅橋橋面建設(shè)及大橋附屬工程的施工。

老洪塘大橋還在拆除中，新洪塘大橋上游橋、中游橋建設(shè)也在推進(jìn)中。

　　洪塘大橋：

　　老橋主體正在拆除

　　新建洪塘大橋分為上游橋、中游橋、下游橋三部分。其中，下游橋已于1月1日率先通車。目前，上游橋及中游橋的建設(shè)正在緊張進(jìn)行中。最引人關(guān)注的是中游橋的建設(shè)。

　　中游橋所在位置是老洪塘大橋，記者前天在現(xiàn)場看到，老橋拆除作業(yè)正在進(jìn)行，大橋的橋面板已先行拆除，目前逐步開始拆除的是大橋主體結(jié)構(gòu)。項目業(yè)主單位市交建集團(tuán)介紹，大橋主體結(jié)構(gòu)拆除施工遵循的是“先兩邊后中間”的原則。

　　據(jù)了解，切割下來的老橋構(gòu)件，重則七八噸，輕則兩三噸。施工方因此沿老橋架設(shè)了九部龍門吊，確保這些老橋構(gòu)件順利外運。老橋拆除作業(yè)預(yù)計在9月完成。在老橋拆除過程中，中游橋的基礎(chǔ)建設(shè)也已同步展開。

　　據(jù)介紹，“兩洪橋”項目起于鼓樓區(qū)洪山橋鼓樓側(cè)交叉路口，經(jīng)洪山橋、妙峰山隧道、洪塘大橋，終點位于洪塘大橋西橋頭附近，與國賓大道銜接，全程雙向八車道通行，設(shè)計速度60公里/小時，預(yù)計明年全面建成通車。屆時，從楊橋路福大北門至閩侯上街將實現(xiàn)全線無紅綠燈通行，福州西大門進(jìn)出城將一路暢通。