工程由五部分組成
三環(huán)輔路跨福飛路高架工程主要分為：
★ 新增1座高架橋，分流直行往火車(chē)站及秀峰路方向的交通流；
★新增1條匝道，接入三環(huán)主線，分流火車(chē)站方向往北三環(huán)的交通流；
★新增2條輔路，對(duì)羅漢山隧道出口以西三環(huán)輔路北側(cè)及跨福飛路口三環(huán)輔路南側(cè)進(jìn)行拓寬改造；
★新增1條非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人通道，位于羅漢山隧道出口以西。
這里不需要等紅綠燈
其中，375米長(zhǎng)、8米寬的B線匝道，將接入三環(huán)琴亭互通?；疖?chē)站北廣場(chǎng)的車(chē)輛可在此處，直接駛上三環(huán)主路，無(wú)需前往福飛路口排隊(duì)等紅燈，大大提高通行效率。
此外，整個(gè)改造項(xiàng)目的核心是450米長(zhǎng)、8米寬的跨福飛路高架橋，可減輕三環(huán)輔路福飛路口的交通壓力，車(chē)輛無(wú)需等信號(hào)燈即可前往火車(chē)站北廣場(chǎng)。
咱們來(lái)做個(gè)對(duì)比
現(xiàn)在
從北三環(huán)去火車(chē)站北廣場(chǎng)，需提前下輔路，會(huì)碰上不少紅綠燈，三環(huán)輔路福飛路口常成堵點(diǎn)。
將來(lái)
北三環(huán)前往火車(chē)站北廣場(chǎng)的車(chē)輛，可以從新建高架通行，不用等紅綠燈，減輕三環(huán)輔路福飛路口交通壓力，縮短了行車(chē)時(shí)間。
現(xiàn)狀道路通行方向?qū)⒄{(diào)整
高架橋建成后，現(xiàn)狀道路的通行方向也會(huì)調(diào)整。此外，兩處輔路拓寬，以及一條非機(jī)動(dòng)車(chē)及人行通道建設(shè)，主要基于高架橋及匝道建設(shè)中占據(jù)的道路空間，屆時(shí)將參照原狀，進(jìn)行恢復(fù)和補(bǔ)足。
整體工程完工后，北三環(huán)輔路的通行能力將提升，與福飛路交叉口的交通壓力也將明顯降低。屆時(shí)，北三環(huán)與五四北、火車(chē)站北廣場(chǎng)間的路網(wǎng)聯(lián)系變得更加順暢。
