臺海網(wǎng)3月20日訊 據(jù)福州日報報道，用于接送游客的巴士或電瓶車，在各色公園內(nèi)早已不新鮮。但無人駕駛的巴士，您聽說過嗎？這幾日，福州飛鳳山奧體公園內(nèi)，便出現(xiàn)了幾輛沒有司機的無人巴士。據(jù)悉，這些巴士尚處于測試階段，預(yù)計4月中旬便可結(jié)束測試。
19日上午，記者來到飛鳳山奧體公園內(nèi)，公園的慢行道與休閑步道上已用白線標(biāo)記了一條車道，兩輛無人巴士正沿著白線緩緩行駛。記者看到，無人巴士約5米長，2米寬，黑色的車窗占去了車身的一大半，深藍(lán)色的車體則顯得小巧玲瓏，外形顯得圓潤而“呆萌”，幾乎分不清車頭車尾。巴士內(nèi)的座位也并非按排分布，而是貼著車體呈環(huán)形分布，約可容納8個人。記者注意到，車上并沒有常見的駕駛座、油門、踏板等，但仍安裝了方向盤。車上的技術(shù)人員介紹，出于測試階段的安全考慮，車上暫時安裝了方向盤，待測試完成后便會拆除。
飛鳳山公園管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，無人巴士尚處于測試階段，運營模式、?？空军c及具體線路仍未最終確定。目前，無人巴士正環(huán)繞飛鳳湖進(jìn)行測試，路程長達(dá)一公里。通過測試，無人車可以收集各類數(shù)據(jù)，以更好地起步、轉(zhuǎn)彎、躲避障礙，提升市民的乘坐體驗。目前，無人巴士的行駛速度并不快，負(fù)責(zé)人表示，采用較慢的行駛速度，既是出于測試階段的安全考慮，也希望給予市民在慢行中體驗風(fēng)景的機會。
園方介紹，這些車輛由百度公司聯(lián)合廈門金龍制造，在北京的海淀公園與武漢的龍靈山公園均已投入運營。記者在現(xiàn)場看到，每當(dāng)有游客經(jīng)過車旁，巴士車便會放慢車速。測試過程中，工作人員扮演起了“刁鉆的游客”，在車輛行駛時數(shù)次搶到車前，而無人巴士也不厭其煩地停車讓行，通過了一次又一次的考驗。
