新交通樞紐可全程無紅綠燈通行,
從火車南站到沈海高速只需5分鐘,
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駕車從馬尾大橋到火車南站
會比現(xiàn)在至少節(jié)省20分鐘時間。
目前環(huán)島路道路工程已先后開通螺洲立交橋、站前立交橋至螺洲大橋主路(五虎山至火車南站、火車南站至三環(huán))。
(資料圖)
1月25日環(huán)島路主路通車后,它將成為進出火車南站的主要道路之一,與馬尾大橋、螺洲大橋、南臺立交共同組成福州市南大門的交通樞紐,不僅緩解二、三環(huán)道路通行壓力,大幅度提升福州市外環(huán)交通通行能力,而且廈門、莆田等地的車輛進入市區(qū)也更加方便。
濱水綠道 貫穿六大板塊
根據(jù)規(guī)劃方案,環(huán)南臺島濱江休閑路全長約60公里,由觀光機動車道、自行車綠道、人行綠道三部分組成。環(huán)南臺島濱江休閑路將規(guī)劃成一條“綠鏈繞島”的濱水綠道,一條項鏈將串聯(lián)起環(huán)南臺島的大小公園。這條項鏈即為濱江休閑道,是一個以人及非機動車為主體的慢行系統(tǒng)。

未來這里“玩點”多
未來南臺環(huán)島路將建全長約60公里,
由觀光機動車道、自行車綠道、人行綠道組成的
濱江休閑道。
建成之后,福州又多了新“玩點”!

可觀水
