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福州地鐵這些線路擬調整!最新規(guī)劃調整方案公示(3)

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地鐵3號線

暫無變化

3號線:福州主城區(qū)范圍軌道交通南北向骨干線。線路全長35.4km,設站28座。途經南嶼南通、倉山、鼓臺、新店等組團,連接高新區(qū)、奧體中心、老倉山中心、福州火車站等重要結點。規(guī)劃沿福州市城市“南進”發(fā)展軸線布置,對于拉開福州城市發(fā)展框架,緩解中心城區(qū)交通壓力,引導城市向南發(fā)展具有積極作用。

地鐵4號線

取消青口延伸段

4號線:福州主城區(qū)組合環(huán)東北半環(huán)組成部分。線路全長28.5km,設站23座。圍繞主城區(qū)鼓臺晉、倉山與5號線構成組合環(huán)線,途經金山片區(qū)、鼓臺、晉安、倉山、義序片區(qū)等組團,連接中央CBD、海峽國際會展中心、鼓臺中心商業(yè)區(qū)等重要節(jié)點。項目建設對拉開城市架構,支持城市發(fā)展,促進會展中心、義序片區(qū)地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

地鐵5號線

局部方案微調

5號線:福州主城區(qū)范圍南臺島東西向軌道交通骨干線。線路全長38.8km,設站27座。途經閩侯城區(qū)、荊溪新城、金山片區(qū)、義序片區(qū)等組團,連接奧體中心、福州南站等重要節(jié)點。項目連接南臺島各組團,對于支撐南臺島發(fā)展,加強外圍組團與中心城區(qū)聯(lián)系,實現(xiàn)軌道交通網絡整體效益具有重要作用。

地鐵6號線

不進長樂機場

6號線:福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線。線路全長36.5km,設站22座。途經三江口、長樂、濱海新城等組團,是城市東擴發(fā)展戰(zhàn)略的保障項目,引向城市沿江向海發(fā)展,引導和支持長樂、濱海地區(qū)開發(fā)建設。

大家關心的7、8、9號線

這次也提到了

具體將經過的地區(qū)

你家是不是在旁邊呢?

  地鐵7號線

從瑯岐到福平鐵路松下站

7號線:福州濱海新城范圍軌道交通南北向軌道交通骨干線。線路全長28.3km,設站19座。

途經瑯岐、潭頭、金峰、湖南、漳港、濱海新城核心區(qū)、松下,溝通福州濱海新城南北向北部、臨空經濟區(qū)、濱海新城核心區(qū)等重要節(jié)點,支撐濱海新城拓展。

線路北起瑯岐,跨江經潭頭、金峰鎮(zhèn)至濱海新城臨空經濟區(qū),向南沿201省道至濱海新城核心區(qū),并延伸至松下鎮(zhèn)與福平鐵路松下站形成換乘。

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