加大管理力度

給共享單車編碼

為了進(jìn)一步規(guī)范共享單車使用，我市再出實(shí)招。市城管委負(fù)責(zé)人介紹，2018年，我市鼓樓、臺(tái)江、倉山、晉安和馬尾五城區(qū)共享單車投放總量將控制在12萬輛至15萬輛。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，6月1日起，市城管委將對(duì)共享單車企業(yè)分配份額內(nèi)的共享單車進(jìn)行標(biāo)識(shí)登記，讓每一輛共享單車都貼上“身份編碼”。“7月1日后，未經(jīng)登記的共享單車不得投放使用，否則一律查扣處理。”上述負(fù)責(zé)人說，我市共享單車監(jiān)管平臺(tái)建成后，“身份編碼”將轉(zhuǎn)化為電子標(biāo)簽。

本月1日起，我市已在市區(qū)的8個(gè)路段及地鐵口設(shè)立第一批禁停區(qū)。

具體包括：澳門路西側(cè)人行道全路段，吉庇路北側(cè)人行道全路段，高橋路南側(cè)人行道廣達(dá)路口至市民服務(wù)中心地下車庫入口路段，白馬中路西側(cè)人行道烏山立交橋下至工業(yè)路口路段，橫江一巷人行道閩江大道路口至金山文體中心場(chǎng)館路口路段，六一南路西側(cè)人行道觀海路口至太平巷路口路段，三環(huán)輔道南側(cè)人行道火車站北廣場(chǎng)進(jìn)站匝道口至出站匝道口路段，華林路東側(cè)人行道汽車北站進(jìn)站口至沁園路口路段，地鐵1號(hào)線各出入口外側(cè)10米范圍內(nèi)。

“我們力爭(zhēng)年底實(shí)施共享單車監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，增加‘電子圍欄’等科技手段規(guī)范停車秩序。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。

此外，我市也建立了共享單車企業(yè)經(jīng)營服務(wù)考核制度，對(duì)運(yùn)營企業(yè)基本情況、等五項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行考核。考核每個(gè)月一次，排名得分情況與其在我市的投放份額直接掛鉤。

原文鏈接：http://fz.fjsen.com/2018-05/09/content_21019482.htm

原文標(biāo)題：福州共享單車沒貼標(biāo)不許上路　第一批禁停區(qū)已定