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平潭大力發(fā)展海洋經(jīng)濟,對海洋、海岸資源進行立體式、全方位綜合性開發(fā),做足“海文章” 向海,撬動藍色經(jīng)濟 臺海網(wǎng)9月17日訊 據(jù)福建日報報道 海是平潭最大資源優(yōu)勢??v觀平潭島,港口資源、濱海旅游資源、海洋資源和漁業(yè)資源豐富,先天優(yōu)勢明顯。 經(jīng)過多年開發(fā)建設(shè),平潭基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,擁有“實驗區(qū)+自貿(mào)區(qū)+國際旅游島”多重政策優(yōu)勢,成為“體制機制高地”“優(yōu)惠政策洼地”,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的生命力。站上發(fā)展新起點,做大、做強海洋經(jīng)濟這塊“大蛋糕”,成為平潭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“重頭戲”。 依托港口 構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)格局 港口岸線資源是平潭發(fā)展外向型經(jīng)濟的重要依托。實驗區(qū)成立以來,平潭全面提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),筑巢引鳳。 先是超常規(guī)、高標(biāo)準(zhǔn)地建成了平潭澳前海峽高速客運碼頭,推動“海峽號”“麗娜號”直航臺中、臺北,打造了兩岸快捷高效的海上通道。同時,加快建設(shè)金井作業(yè)區(qū)碼頭、東澳中心漁港等重要港口基礎(chǔ)配套設(shè)施,為兩岸物流發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 如今,兩岸往來便捷通道已初步形成,平潭向外經(jīng)濟駛向“高速區(qū)”,產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)出新速度。其中,跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)首先受惠。 5月,平潭兩岸快件中心啟用,短短3個月時間,跨境電商和快件貿(mào)易總額達到1.5億元。“這是全省首個集海運快件和跨境電商保稅備貨、直郵購物監(jiān)管功能于一體的物流中心。”平潭兩岸快件中心管理辦公室副主任林立表示,此舉將積極推動平潭現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,進一步促進兩岸經(jīng)濟交流交往。 平潭是“海運之鄉(xiāng)”, 發(fā)揮政策、區(qū)位、港口、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢,把海運業(yè)回歸與實驗區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合,形成大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。 今年2月底,平潭又進一步出臺了《關(guān)于加快航運物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》,擬打造“成本最低、通關(guān)最便捷、交貨最準(zhǔn)時、服務(wù)最配套、政策最優(yōu)惠”的航運物流發(fā)展平臺。根據(jù)規(guī)劃,到2020年,在區(qū)內(nèi)登記注冊的國際航運船舶達到180艘,運力合計達300萬載重噸,航運及物流服務(wù)收入達到60億元。 “項目+政策”的“組合拳”,讓在外船東吃了定心丸。7月,攜船網(wǎng)正式在平潭上線,作為海運電商平臺,攜船網(wǎng)致力于打造公平、安全、快捷、高效的第三方海上運輸交易綜合平臺,為船東和貨主提供一站式的海運服務(wù)。“計劃2017年在線交易額達到10億元,3年內(nèi)在線交易額突破500億元。”該公司總經(jīng)理陳人強表示。 平潭區(qū)位、政策、資源優(yōu)勢不言而喻,積極融入“一帶一路”建設(shè),平潭航運物流產(chǎn)業(yè)將不斷壯大。 |
【環(huán)球時報駐德國特約記者 青木】“東南歐太依賴中國令人擔(dān)憂!”德國《法蘭克福匯報》15日稱,歐洲復(fù)興開發(fā)銀行14日在雅典公布了一份名為“中國的一帶一路:打造巴爾干絲綢之路”的報告,警告東南歐國家切勿在政治和經(jīng)濟上過于親華。 這一報告稱,許多經(jīng)濟困難的歐洲小國家難以在金融市場上融資,因此十分歡迎來自中資銀行的低息貸款。東南歐國家的大量工程由中國...
