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福廈客運專線
根據(jù)中國鐵路總公司、福建省政府批復的《新建鐵路福州至廈門客運專線初步設計》，福廈客專采用雙線高速鐵路標準建設，設計行車時速350公里，概算總額499.02億元。
該線路自福州南站引出，向南經(jīng)莆田、泉州、廈門北站至漳州，新建線路長277.42公里（線路走向見上圖）。
全線共設車站7座，其中漳州站為既有車站改擴建，福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建車場，福清西、泉港、泉州南站為新建站。
按照規(guī)劃，該項目有望在“十三五”期間建成通車，屆時杭深線（杭州至深圳）福建段將率先達到通行350公里高鐵列車的標準，福州與廈門間行程有望跑進一個小時內，福建往長三角和珠三角的旅行時間將進一步縮短。
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