【破解】

市民：再急也要把車停好

為什么把共享單車“停好”這么難？這與租車人的文明習慣有直接關系，許多人圖方便，不愿多花時間將單車停放在規(guī)范區(qū)域。

有“騎走”的快感，更要有“停好”的素養(yǎng)。租車人應該多為他人考慮，有序騎行，提高文明出行的意識。雖然共享單車沒有固定停車樁，但卻有一定的停放限制。

按照規(guī)定，租車人需要把車停在路邊白線以內的公共停車區(qū)域，當附近沒有白線或停車架時，需停放在路邊不阻礙交通的空曠區(qū)域或者路邊其他單車集中停放的區(qū)域，另外還嚴禁將單車停放在樓道、封閉小區(qū)、地下車庫以及收費停車區(qū)域。

市民任小姐是共享單車的“粉絲”，每周至少騎4次。“有時候真的趕時間，但每次都會騰出時間把車子擺好再離開。共享單車是很好的出行方式，文明用車是我們的義務。”任小姐說。

企業(yè)：

降低違停用戶信用分

永安行福州區(qū)域負責人張先生介紹，針對亂停亂放、惡意破壞等行為，已經采取了線上舉報監(jiān)控、線下巡檢維修的管理方式。

“線上平臺有用戶舉報體制，用戶通過APP舉報后，我們會派最近的巡檢人員進行處理。同時，我們增加了新的管理渠道——用戶體驗群，用戶可以在群里進行反饋和舉報，有專業(yè)客服進行監(jiān)控。”張先生說。

在Hellobike的APP中，可以明確找到具體的信用獎懲說明，在小區(qū)、地庫、單位大院及其他非路邊白線區(qū)域違停減扣信用分，當用戶信用較低時，用車單價將會上漲，連續(xù)兩次因違規(guī)停車被扣分，將被封號一周。

部門：

正在研究管理辦法

福州共享單車起步較晚，對于不文明用車行為，政府有關部門正在研究具體的管理辦法和執(zhí)法措施，未來將會推出相應的共享單車規(guī)范準則。

目前，主要依據《福州市市區(qū)自行車和摩托車停放管理暫行辦法》來實施管理。

市經信委軟件服務處有關負責人認為，共享單車屬于新生事物，雖然目前政府部門尚未形成配套的管理措施，但從投入和產出的角度看，共享單車在公共出行上能產生正面的社會效益，對解決“最后一公里”出行有很大促進作用。“共享單車是市場化的結果，引領了新的綠色出行方式，我們應當保持寬容的態(tài)度，給予良性發(fā)展空間。在運營初期顯露出的亂停亂放以及擠占公共資源等問題，需要各部門及時介入、合力解決，共同規(guī)范共享單車的發(fā)展。”