臺海網(wǎng)1月28日訊 據(jù)東南快報報道，多年以來，福州的駕培行業(yè)基本上采取學(xué)員報名學(xué)車時一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用的模式。在2015年12月《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部交通運輸部關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見的通知》（以下簡稱《通知》）下發(fā)后，駕培駕考政策改革逐步深化，這種傳統(tǒng)收費模式也終于發(fā)生了改變。昨日，福州市華威駕校、閩運駕校等多家駕校正式推出了分段收費的學(xué)車模式，為廣大學(xué)員提供了新的選擇。

分段收費模式減輕學(xué)員經(jīng)濟負擔

《通知》提出了“計時培訓(xùn)計時收費”的改革，但由于福州新的駕培系統(tǒng)還處于研發(fā)階段，暫未推廣。但福州多家駕培企業(yè)先開始嘗試另一種駕培改革方式——分段收費，為今后推廣“計時培訓(xùn)計時收費”做鋪墊。

據(jù)了解，駕駛培訓(xùn)分段收費模式采取了4-3-3的比例，即學(xué)員在報名時繳納全部學(xué)費的40%，在通過科目一正式考試后開始科目二學(xué)習(xí)前，再繳納全部學(xué)費的30%，最后在通過科目二正式考試開始科目三學(xué)習(xí)前，繳納剩余30%的學(xué)費。

“此前一次性收取學(xué)費的費用是6285元，現(xiàn)在的培訓(xùn)費降為5988元。另外，如果學(xué)員在90天內(nèi)通過駕培考試并拿到駕駛證，那么我們還將獎勵學(xué)員200元。”華威駕校負責人表示，分段收費模式對學(xué)員學(xué)車是個利好。一方面極大減輕了學(xué)員的經(jīng)濟負擔，只需要繳納少量費用就可以開始學(xué)車，再根據(jù)實際情況分期支付學(xué)費；另一方面也督促和鞭策教練員不斷提升自身的教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)水平。作為配套，華威駕校還同時實施了分科目教學(xué)的方式，每個科目都由專屬教練員承擔教學(xué)任務(wù)，教學(xué)更加專業(yè)。

東南快報記者了解到，除了華威駕校率先在業(yè)內(nèi)推出分段收費的學(xué)車模式外，福州還有多家駕校也已開始實施分段收費模式。閩運駕校相關(guān)負責人林立表示，分段收費模式有利于減輕學(xué)員的經(jīng)濟負擔。同時，如若發(fā)生糾紛，也有利于學(xué)員更便利地維權(quán)，減小損失。“比如學(xué)員在學(xué)車過程中如對教練不滿意還可提出更換教練或者更換駕校，若更換駕校，后續(xù)的費用就可以不用繼續(xù)繳納，而到其他駕校培訓(xùn)也只收取后續(xù)培訓(xùn)科目的費用。”林立介紹。

“目前福州部分駕校已實施分段收費，這樣對學(xué)員來說更有利，即便有學(xué)員沒有通過考試，重新考試時不再收取培訓(xùn)費用。而如果按計時收費，如有學(xué)員沒有通過考試，再培訓(xùn)時可能將重新按學(xué)時收費。這樣對于那些多次沒有通過考試的學(xué)員來說收費則更多。”福州市道管處駕訓(xùn)科工作人員說，分段收費可以增加學(xué)員在培訓(xùn)過程中的話語權(quán)，促進教練員提高自身教學(xué)水平，同時也能保護學(xué)員的資金安全。