昨日，記者從市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊獲悉，泉州市國省干線公路智能化管理暨科技治超工程項目（以下簡稱科技治超項目）啟動試運(yùn)行，第一批20個技術(shù)監(jiān)控點(diǎn)位已接入市級科技治超指揮中心，標(biāo)志著我市正式開啟科技治超執(zhí)法新模式。科技治超與傳統(tǒng)的流動治超、固定站點(diǎn)聯(lián)合治超形成“三位一體”的泉州治超新矩陣。
科技手段實(shí)現(xiàn)24小時治超
“根據(jù)福建省普通公路智能化管理科技治超平臺顯示，這部四軸貨車經(jīng)過泉州開發(fā)區(qū)迎賓大道治超點(diǎn)位時涉嫌違法超限運(yùn)輸，超過限定值13.85噸，超限率達(dá)44.68%。請信息分揀員和審核員立即對該數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分揀和審核，并將審核后的證據(jù)材料及時下發(fā)轄區(qū)交通執(zhí)法大隊處置……”昨日，在泉州市科技治超指揮中心，負(fù)責(zé)人小陳正在處理來自泉州開發(fā)區(qū)迎賓大道科技治超點(diǎn)位推送的檢測數(shù)據(jù)。
作為24小時全天候治超執(zhí)法新模式，“非現(xiàn)場執(zhí)法”更具優(yōu)勢：當(dāng)貨車途經(jīng)路面動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控點(diǎn)，通過電子抓拍系統(tǒng)、動態(tài)自動稱重設(shè)施、告知設(shè)施等相關(guān)設(shè)備，在不影響車輛正常行駛的情況下，系統(tǒng)迅速識別車牌號，智能判別車輛軸數(shù)、總重、超限量、速度、超限率等信息，從正面、背面、側(cè)面三個方位拍攝照片和動態(tài)視頻。對系統(tǒng)判定的涉嫌超限車輛，現(xiàn)場告知屏及時向駕駛員進(jìn)行已超限告知、提示就近卸載，同時，系統(tǒng)將車輛相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至市級科技治超指揮中心，用科技手段實(shí)現(xiàn)全市全天候治超。
據(jù)介紹，科技治超項目由路面動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控點(diǎn)、市級科技治超指揮中心、縣級治超數(shù)據(jù)接收中心等三個部分組成，運(yùn)用數(shù)字化采集、網(wǎng)絡(luò)化傳輸和智能化應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)路面貨車超限數(shù)據(jù)“體檢式”采集上傳、指揮中心違法線索“派單式”定點(diǎn)推送、一線執(zhí)法人員“閉環(huán)式”案件辦理，織密全市科技治超“一張網(wǎng)”。
全市139個車道設(shè)監(jiān)控點(diǎn)
市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市嚴(yán)把電子技術(shù)監(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)信息審核，積極推進(jìn)全流程“非現(xiàn)場”辦案閉環(huán)：市級科技治超指揮中心實(shí)現(xiàn)科技治超現(xiàn)場可視化、數(shù)據(jù)采集實(shí)時化、證據(jù)分揀高效化，中心執(zhí)法人員針對分揀后的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行逐項審核。經(jīng)審核確認(rèn)的數(shù)據(jù)將作為違法超限行為的證據(jù)材料，定點(diǎn)推送至相關(guān)縣（市、區(qū)）交通執(zhí)法大隊進(jìn)行證據(jù)確認(rèn)、立案調(diào)查。
據(jù)介紹，科技治超項目將于今年年底前基本建成并分批投入試運(yùn)行，覆蓋全市11個縣（市、區(qū)）的貨物運(yùn)輸主要通道、重要橋隧入口以及貨物運(yùn)輸流量較大的路段和節(jié)點(diǎn)，在33處點(diǎn)位共計139個車道設(shè)置車輛路面動態(tài)檢測技術(shù)監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全市超限治理重要路段的重點(diǎn)監(jiān)管。（融媒體記者 王金植 通訊員 吳嘉炎 張俊逸 陳裕然 劉麗玲 文/圖）
來源：泉州晚報
