這兩個(gè)月，泉南及沙廈高速改擴(kuò)建項(xiàng)目完成年度投資超億元，占第一季度投資計(jì)劃1.5億元的72%，遠(yuǎn)超序時(shí)進(jìn)度。其房建工程——達(dá)埔服務(wù)區(qū)也啟動(dòng)了改造，拆舊樓蓋“樣板區(qū)”。
190個(gè)工點(diǎn)齊發(fā)力達(dá)埔服務(wù)區(qū)將煥新顏
在永春岵山鎮(zhèn)項(xiàng)目A1標(biāo)梁場(chǎng)至永春互通路段，擴(kuò)建部分的車(chē)道已成形，工程機(jī)械來(lái)回穿梭，工人爭(zhēng)分奪秒地?fù)屪ミM(jìn)度，轟鳴聲與一旁川流不息的車(chē)流聲響成一片，一派繁忙。高空俯瞰之下，雙向4車(chē)道變成了雙向八車(chē)道，這條高速公路宛如“巨龍”盤(pán)山，比以前更為壯觀。“改擴(kuò)建線路全長(zhǎng)33.4公里，共有190多個(gè)工點(diǎn)，1200多名工人各司其職。”項(xiàng)目業(yè)主泉州達(dá)順高速公路公司總經(jīng)理潘文棟說(shuō)。
同樣忙碌的還有達(dá)埔服務(wù)區(qū)。昨日，記者看到，原有的汽修間及綜合樓已被原地拆除，物料、人員、器械已入場(chǎng)，正在進(jìn)行著改建前的準(zhǔn)備工作。潘文棟說(shuō)，此次改建，既要蓋新房，還將新增設(shè)停車(chē)、餐飲等服務(wù)設(shè)施，配套農(nóng)文旅融合發(fā)展示范區(qū)的游客服務(wù)中心、農(nóng)特產(chǎn)品小型展銷(xiāo)中心等，面積相比現(xiàn)在擴(kuò)大了約一倍。服務(wù)區(qū)附近還將新增達(dá)埔高速出入口，方便車(chē)輛休息和就近上下高速。“達(dá)埔服務(wù)區(qū)年車(chē)流量近千萬(wàn)，區(qū)域產(chǎn)業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯，我們將把這里打造成我市高速公路綜合旅游服務(wù)區(qū)的樣板工程。”潘文棟言語(yǔ)間透露著信心，年內(nèi)交通功能將率先恢復(fù)使用。
克服“邊通車(chē)邊施工”難點(diǎn) 遠(yuǎn)超序時(shí)進(jìn)度
“去年就攻堅(jiān)了重點(diǎn)控制性工程，現(xiàn)在只剩路基、橋梁、隧道剩余節(jié)點(diǎn)的掃尾，以及路面鋪設(shè)、房建施工。”潘文棟介紹，為沖刺第一季度“開(kāi)門(mén)紅”“開(kāi)門(mén)穩(wěn)”，兔年春節(jié)前就制定了“奮戰(zhàn)40天”攻堅(jiān)勞動(dòng)競(jìng)賽，細(xì)化量化各標(biāo)段各控制性工程建設(shè)指標(biāo)，近期又在各標(biāo)段項(xiàng)目部入門(mén)處的“公示牌”上羅列出來(lái)，圖上詳細(xì)標(biāo)明計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)度，施工也就更穩(wěn)更快了。截至2月25日，項(xiàng)目完成年度投資1.08億元，占第一季度投資計(jì)劃1.5億元的72%，遠(yuǎn)超序時(shí)進(jìn)度。其中，路基工程已完成接近100%，橋梁、隧道工程均已完成90%左右，路面工程完成27%，房建工程完成4%。
超序時(shí)進(jìn)度，關(guān)鍵要克服“邊通車(chē)邊施工”難題，既要保通行順暢又要保施工進(jìn)度。潘文棟說(shuō)，項(xiàng)目借助信息化手段，進(jìn)行交通數(shù)據(jù)分析、布控模擬，與高速交警、交通執(zhí)法、高速管理公司、地方政府等單位聯(lián)合，提前做好交通組織預(yù)案，保障工程各主要節(jié)點(diǎn)按序時(shí)推進(jìn)，“經(jīng)過(guò)不懈努力，一些重大節(jié)點(diǎn)得以提前完工。”
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
泉南及沙廈高速擴(kuò)建工程于2021年6月全面開(kāi)工建設(shè)，其中泉南改擴(kuò)建路線起于永春互通，終點(diǎn)位于永春湯城樞紐互通，沙廈改擴(kuò)建路線起于德化互通，終于永春湯城樞紐互通。建成通車(chē)后，該路段將由雙向4車(chē)道擴(kuò)寬至雙向8車(chē)道，破解當(dāng)前該路段車(chē)流量大、高峰期易擁堵的問(wèn)題，提升該路段的通行安全性和舒適度。
來(lái)源：泉州晚報(bào)
