今年以來，泉州中歐班列半年累計(jì)開行8趟，滿載著泉州及周邊地區(qū)的嬰兒紙尿褲、背包、服裝、玩具、健身車、女靴等產(chǎn)品，共計(jì)800個(gè)標(biāo)箱，貨值約1297萬美元。
該班列經(jīng)由滿洲里或霍爾果斯等口岸出境至俄羅斯莫斯科，行程耗時(shí)約18天，在俄羅斯部分港口海運(yùn)停運(yùn)的情況下，中歐班列的陸上運(yùn)輸，為企業(yè)打開了“一帶一路”貿(mào)易的“新版圖”。
自今年1月18日中歐班列首發(fā)以來，在泉州市商務(wù)局的指導(dǎo)下，在海關(guān)、鐵路部門的支持下，除了疫情影響的3月份，中歐班列常態(tài)化運(yùn)營每個(gè)月都有班列開行。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，搭乘泉州中歐班列的貨源，本地貨源占九成，包含紙尿褲、紡織鞋服及其原輔材料為主，出口金額約1038萬美元。
泉州中泉供應(yīng)鏈管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示， 相比較海運(yùn)約45天的平均航期，中歐班列縮短了運(yùn)輸時(shí)間，降低了時(shí)間成本，為本市打開了一個(gè)全新的國際物流新通道，從而提升泉州對(duì)外的貿(mào)易形象。
當(dāng)前，從泉州開出的班列還處于按需求申請(qǐng)的臨時(shí)班列，從遠(yuǎn)景目標(biāo)來看，將往圖定班列努力。所謂的圖定班列，是指即能在列車運(yùn)行圖查到的貨運(yùn)班列，因其具備定點(diǎn)(發(fā)站與到站地點(diǎn))、定線(列車運(yùn)行線)、定車次(列車運(yùn)行線的車次)、定時(shí)(列車發(fā)、到日期)、定價(jià)(公開運(yùn)輸費(fèi)用)的特點(diǎn)，又被稱作“五定班列”，具有“運(yùn)行高速、手續(xù)簡便、運(yùn)期保證、安全優(yōu)質(zhì)、價(jià)格優(yōu)惠”的優(yōu)點(diǎn)。
2022年9月，隨著興全鐵路黃塘站的開通，泉州物流樞紐平臺(tái)的搭建，將為中歐班列帶來新的契機(jī)。目前，相關(guān)的場站配套方案還在規(guī)劃當(dāng)中，未來，利用泉州地區(qū)的區(qū)位與貨源優(yōu)勢(shì)，整合鐵路運(yùn)營資源，拓展以鐵鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)的國際多式聯(lián)運(yùn)通道，有望打造泉州“物流+外貿(mào)”的全新格局。（來源：泉州網(wǎng) 記者 朱遠(yuǎn)娥 通訊員 張雯璇 黃朝陽 ）
