新電踏車投放后，泉州市街頭共享車輛進一步增多。

永久共享電踏車 首批投放700輛

在市區(qū)涂門街、溫陵路等街頭，昨日上午出現(xiàn)了一種新的共享電踏車，白色車身黃色車輪，車座下有個電池，印有“永久電踏車”字樣。車尾標有“兩元起步”，車頭把手中間有個小屏幕，顯示車輛的電池容量和剩余里程。

該電踏車與市區(qū)已有的哈羅電踏車相似，掃碼開鎖，騎行時腳踩助力，停車時要求停放在指定的電子圍欄停車位。記者下載永久電踏車APP，發(fā)現(xiàn)騎行需要交納199元押金，半小時收費2元起。

記者聯(lián)系到永久電踏車泉州負責(zé)人張先生，據(jù)他介紹，泉州是永久出行在福建進入運營的第一座城市，首批投放700輛電踏車，至于后續(xù)是否增加投放數(shù)量，還要視運營情況而定。

記者了解到，哈羅電踏車在漳州等城市一度被叫停，要求掛牌上路，哈羅泉州公司負責(zé)人曾表示盡快為泉州5000輛共享電踏車上牌。張先生則稱，永久電踏車是腳踩助力車，不同于手擰加速的電動車，不需要上牌。

部門稱車企未報備 市民盼加強管理

“共享單車過多，亂停亂放，嚴重影響交通和城市形象。”采訪中，不少市民認為目前中心市區(qū)的共享單車已經(jīng)飽和，希望部門加強管理，車企能良性競爭，更好地服務(wù)市民。

記者聯(lián)系滴滴公司，熱線人員介紹，青桔單車投放情況以及是否已到相關(guān)部門報備，將由具體負責(zé)人給予答復(fù)。到昨晚本報截稿時，記者仍未得到相關(guān)答復(fù)。永久電踏車泉州負責(zé)人張先生對記者說，公司投放前已到相關(guān)部門報備，并得到同意投放的批復(fù)。記者詢問是哪個部門批復(fù)同意的，張先生稱不便透露。

記者隨后從泉州市交通委了解到，尚未接到新的共享單車車企報備。按照市里安排，泉州市共享單車的管理由市交運委牽頭綜合協(xié)調(diào)，市工商部門牽頭企業(yè)登記注冊等源頭監(jiān)督，市行政執(zhí)法局牽頭市容監(jiān)管，市政公用事業(yè)局牽頭規(guī)劃建設(shè)。目前《泉州市中心市區(qū)共享單車規(guī)范管理意見（試行）》草案已在征求意見中，在正式出臺前將督促車企完善手續(xù)，加強后期管理。