◆現(xiàn)象一 住宅小區(qū)

鯉城區(qū)金山社區(qū)是個開放式的老小區(qū)，從2013年開始，小區(qū)內(nèi)的地鎖逐漸增多。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前該小區(qū)內(nèi)的地鎖多達211個，大多數(shù)是住戶安裝的。這些住戶有的向社區(qū)交納了停車費，為了保證自己的停車位便私裝地鎖，也有人沒有交停車費，見別人裝也跟著裝的。

住戶：地鎖鎖住停車位 也鎖住鄰里嫌隙

“這些搶著用地鎖的業(yè)主太自私了，你看裝這么多，連消防通道都被占用。去年裝得兇的時候，我們甚至不敢把車開走，就怕回來時樓下的停車位被人用地鎖霸占了。”在金山小區(qū)居住20多年的李先生感慨道，兩三年來，為了搶車位，鄰里之間沒少慪氣。

“這個小區(qū)最多的是老人，小孩子也不少。這么多地鎖裝在通道上，實在不太安全，要是絆倒了哪個老人，就說不清了。”經(jīng)常帶孫子在小區(qū)內(nèi)玩耍的孫阿姨說。

“大家的心情可以理解，現(xiàn)在停車確實困難，但這樣加裝地鎖，難免有把小區(qū)公共空間變成私人用地的嫌疑，公共停車位應該是大家都能停。”退休教師林老師很無奈，他認為，地鎖看似方便了部分業(yè)主的停車問題，卻在無形中讓鄰里之間因為停車問題而有嫌隙，“地鎖鎖住了停車位，也會鎖住鄰里之間的嫌隙。”

現(xiàn)場：200多個地鎖林立 嬰兒車、花盆齊上陣

記者在金山小區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)部分道路不過5米寬，路邊車位上停著一輛輛私家車，剩下的狹窄過道僅能容下另一輛車子勉強通過，其余空出來的停車位被各種造型的地鎖鎖住。在小區(qū)內(nèi)一條五六十米的道路兩側，十余個各種形狀的地鎖依次排開，其中還有居民用反光錐加繩子圈起的“自制地鎖”。記者大致數(shù)了數(shù)，整個小區(qū)安裝了211個地鎖。在一些偏僻的角落，嬰兒車、石頭、花盆、木椅……一些廢棄家用品被當做“地鎖”搬到停車位。

“好幾次，我開車在小區(qū)里轉了三圈都找不到一個車位，只能在小區(qū)外找地方停車，走了10分鐘才到家。”家住金山小區(qū)22幢的劉小姐表示，她明白安裝地鎖是自私的行為，但是眼見小區(qū)內(nèi)地鎖越來越多，停車位越來越難找，她不得不跟風。

居民趙先生則稱：“以前小區(qū)的停車秩序非常混亂，有些居民把車亂停在小區(qū)的道路上，給通行帶來不便。地鎖一定程度上抑制了這種混亂局面。”

社區(qū)：140個收費停車位 近1/3地鎖是私設的

“這是個老大難問題了。”金山社區(qū)黨總支書記錢建國說，金山小區(qū)建于上世紀八十年代，現(xiàn)有住戶1700多戶，2010年社區(qū)在小區(qū)內(nèi)劃了140個停車位。但兩三年前開始，140個停車位就明顯不夠，加上開放型小區(qū)常有外來車輛，小區(qū)停車位更加緊張。

“2010年我們做了個方案，想把開放小區(qū)改為封閉式，只留兩個門出入，擋住外來車輛，但部分業(yè)主不同意就沒實施。之后有業(yè)主提出‘收費停車’，交停車費的業(yè)主可以裝地鎖，保障停車位。”錢書記介紹道。

社區(qū)停車位管理員張先生說，為解決小區(qū)停車問題，兩三年前社區(qū)牽頭，讓管理人員在小區(qū)內(nèi)一些停車位上裝地鎖，每月收取80元管理費，保障交費的業(yè)主每天都有停車位，“但是140個停車位只有不到100戶交費，其他位置被沒交錢的業(yè)主私設了地鎖”。

“社區(qū)不是執(zhí)法部門，只能勸導，無權把地鎖拆掉甚至沒收。對于屢勸不聽者，我們也很頭疼。”錢書記表示。