業(yè)內(nèi)人士預(yù)測

“共享汽車”在未來幾年將迎來市場爆發(fā)期

“共享汽車”使用是否方便？費用是否便宜？會否加劇交通擁堵？

共享汽車悄然在泉州布局，成為市民熱議的話題。

網(wǎng)友熱評

@小丸子：今天開著共享汽車回家，心情很是激動，太方便了，建議多設(shè)置幾個共享點。

@菜菜：這個很贊啊，沒車一族也可以開車回家了！

@云霧縹緲：有機會也去體驗一下共享汽車！感覺便民服務(wù)的項目越來越多了！

@粘：真好！以后出行就更方便了。要是浮橋這邊也有的話就更好了。

還有網(wǎng)友表示，共享汽車一定程度上利用了時空資源，讓汽車的使用效率提升。此外，共享汽車多為電動汽車，更加環(huán)保，也有利于減少尾氣污染。

“網(wǎng)點還需更多，方便租和還。”不少網(wǎng)友表示，目前泉州市區(qū)的共享汽車網(wǎng)點還很少，實際使用中還不算便利，期待更多的網(wǎng)點出現(xiàn)。

不同聲音

共享汽車會不會給城市添堵？

除了點贊和熱捧，也有網(wǎng)友提出不同聲音。“泉州市區(qū)本來就堵，增加那么多共享汽車會不會更堵？”網(wǎng)友“@龍”以及不少網(wǎng)友表達了這樣的擔憂。同時，隨著共享汽車越來越多，中心市區(qū)停車位沒有跟上，違規(guī)停放、過度占用公共空間等問題也將暴露出來，考驗著相關(guān)部門的管理智慧。

“在租車點看到，很多共享汽車目前都是停在城市公用的停車位上，沒人租車的時候，基本上會停放一整天。”網(wǎng)友“@阿亮”認為，對比共享單車和“小黃人”，汽車占用的城市空間和道路資源更多。

城市管理者應(yīng)該積極關(guān)注，研究是否需要控制規(guī)模、設(shè)立市場準入規(guī)范、定義車輛性質(zhì)以及規(guī)范安全、保險等問題。

對于共享汽車是否會加劇擁堵，有業(yè)內(nèi)人士分析，對于共享汽車，用戶有用車需求時，才從網(wǎng)點取車，并不會有空車在道路上行駛。而且，車輛都是本地的運營車輛，不會給城市帶來額外的交通壓力。隨著網(wǎng)點分布增多，用戶隨用隨還，人們的出行更加便捷，也會在一定程度上滿足有本無車人群對擁有車輛的需求。

網(wǎng)友“@~”認為要有相關(guān)的監(jiān)督機制，共享汽車以及共享單車考驗著市民和城市的文明素質(zhì)，需要市民共同維護。