一個(gè)月來(lái)，違章看風(fēng)景的不少，甚至有人騎著電動(dòng)車(chē)就來(lái)了。

　　臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月13日訊 據(jù)東南早報(bào)報(bào)道（記者 林志安 李波玲 王柏峰通訊員 呂榮曲 林泳坤 文/圖）自5月12日中午12時(shí)正式通車(chē)，泉州灣大橋如今已通行滿(mǎn)月，記者從泉州高速交警支隊(duì)四大隊(duì)得到數(shù)據(jù)，一個(gè)月來(lái)，經(jīng)大橋主線(xiàn)通行的總車(chē)流量為10余萬(wàn)輛，相當(dāng)于沈海高速泉州段周末一天的車(chē)流量。

　　泉州灣大橋是高速公路，非故障、事故車(chē)不得停留，然而一個(gè)月來(lái)，高速交警就查處了16起違停的違法行為，他們?yōu)橥＼?chē)觀(guān)光拍照買(mǎi)了“特別門(mén)票”——扣6分、罰200元。

　　【對(duì)比】車(chē)流量有多“少”？ 比一比就知道！

　　●泉州灣大橋：一個(gè)月10余萬(wàn)

　　泉州灣大橋起自晉江南塘村，于石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)秀涂，止于惠安塔埔，接至惠安段，路線(xiàn)全長(zhǎng)26.7公里。

　　自5月12日中午12時(shí)正式通車(chē)后，記者曾多次行車(chē)過(guò)橋，并多次前往管理公司監(jiān)控分中心采訪(fǎng)，無(wú)論是從路面現(xiàn)場(chǎng)，還是從監(jiān)控畫(huà)面上看，橋面上車(chē)輛很少，總是空蕩蕩的，常常間隔許久才經(jīng)過(guò)一輛車(chē)。

　　“剛開(kāi)通那幾天一天有6000多輛，現(xiàn)在一天正常4000來(lái)輛，有時(shí)也沒(méi)有這個(gè)數(shù)。”記者從泉州高速交警支隊(duì)四大隊(duì)得到數(shù)據(jù)，通車(chē)滿(mǎn)月，經(jīng)泉州灣大橋主線(xiàn)通行的總車(chē)流量為10余萬(wàn)輛。

　　●沈海高速泉州段：周末一天突破10萬(wàn)

　　泉州灣大橋一個(gè)月車(chē)流量10余萬(wàn)輛，是個(gè)什么概念呢？

　　泉州乃至全省最老牌的高速路——沈海高速泉州段，泉廈段1997年12月15日通車(chē)，福泉段1999年9月26日通車(chē)，南北段分別于2010年和2011年完成擴(kuò)建。記者從泉州高速交警支隊(duì)了解到，該路段平時(shí)單日主線(xiàn)雙向車(chē)流量為6萬(wàn)-8萬(wàn)輛，遇周末即突破10萬(wàn)輛。

　　●杭州灣跨海大橋：一個(gè)月74萬(wàn)

　　如果您要說(shuō)，雖然都是高速路，但怎么可以拿建在海上的泉州灣大橋和建在陸上的沈海高速相比呢？那么，我們且拿它和杭州灣跨海大橋比一比。

　　杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里，于2008年5月1日正式通車(chē)，數(shù)據(jù)顯示，杭州灣跨海大橋通車(chē)滿(mǎn)月，車(chē)流量雙向達(dá)到74萬(wàn)余輛。

　　●膠州灣跨海大橋：一個(gè)月57萬(wàn)

　　于2011年6月30日正式通車(chē)的膠州灣跨海大橋，東起青島主城區(qū)黑龍江路楊家群入口處，西至黃島紅石崖，路線(xiàn)全長(zhǎng)28.047公里。通行滿(mǎn)月，共有57萬(wàn)輛車(chē)開(kāi)上膠州灣跨海大橋。