據(jù)泉州晚報(bào)消息，(記者孫燦芬 通訊員林真真 音北)“向大家報(bào)告一個(gè)好消息——經(jīng)過(guò)建設(shè)者們近兩年努力，泉州灣跨海大橋標(biāo)志性建筑物主橋索塔提前封頂！”昨日上午10時(shí)許，泉州灣跨海大橋南主塔，隨著省交通監(jiān)理公司泉州灣跨海大橋J2總監(jiān)辦齊云慧總監(jiān)激情洋溢的介紹，大橋主橋塔冠最后一斗混凝土緩緩吊起并注入模板，意味著泉州灣跨海大橋建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得重大進(jìn)展，為下一步主橋主梁架設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　作為我市環(huán)城高速公路三期，泉州灣跨海大橋工程是省、市重點(diǎn)項(xiàng)目和海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是我省目前在建規(guī)模最大的跨海灣交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。而對(duì)于泉州來(lái)說(shuō)，它的意義還在于在藍(lán)藍(lán)泉州灣上架起高速通達(dá)的臥波長(zhǎng)虹，將泉州環(huán)灣城市核心區(qū)真正聯(lián)玦成環(huán)，讓環(huán)灣980平方公里的人流、物流、資金流加速涌動(dòng)。

　　泉州市交通運(yùn)輸委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，跨海大橋工程自2012年1月10日正式開(kāi)工以來(lái)，想方設(shè)法攻克海洋環(huán)境下的不利施工條件和種種困難，確保了進(jìn)度順利推進(jìn)、質(zhì)量安全可靠。統(tǒng)計(jì)顯示，截至今年11月底，項(xiàng)目共完成投資42.8億元，占概算投資69.23億元的61.8%，其中路基土石方完成90%，下部結(jié)構(gòu)完成75%，上部結(jié)構(gòu)完成40%。

　　記者了解到，主塔施工是本項(xiàng)目最具難度和技術(shù)含量的關(guān)鍵工序之一。泉州灣跨海大橋是一座主橋800米，主跨400米的雙塔斜拉橋。其中，南北主塔均為三柱式門型結(jié)構(gòu)形式，塔柱高157米，每個(gè)塔柱分36節(jié)施工，采用液壓爬模工藝澆筑。在昨日南主塔封頂前，北主塔已率先在11月7日完成封頂，雙塔實(shí)現(xiàn)封頂?shù)臅r(shí)間比原定的2014年1月20日提前了整整50天。作為泉州灣跨海大橋的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，南北主塔的封頂標(biāo)志著主橋?qū)⒄竭M(jìn)入主梁架設(shè)階段。相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)明年可實(shí)現(xiàn)主橋合龍，后年有望完工通車，將比交通部批復(fù)工期提前半年以上。