臺海網(wǎng)9月13日訊 據(jù)三明日報(bào)報(bào)道（永安記者站 魏興谷)　金秋九月，“筍竹之鄉(xiāng)”竹山依舊蒼翠。一根根毛竹經(jīng)過加工基地進(jìn)行第一道加工程序后，成為一張張竹簾運(yùn)進(jìn)福建和其昌竹業(yè)股份有限公司，被生產(chǎn)成集裝箱底板、車廂板等產(chǎn)品，廣泛運(yùn)用到交通、航運(yùn)、建筑、家居等多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。

2009年投產(chǎn)的和其昌公司發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，帶動(dòng)作用明顯，采用“公司+基地+農(nóng)戶+公共服務(wù)平臺”的模式，近三年來，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入17.08億元，上繳稅收11478萬元，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈60多家配套企業(yè)，受益竹農(nóng)達(dá)1萬多戶。

一度產(chǎn)銷兩旺的和其昌公司，近日卻因中美貿(mào)易摩擦的不斷升級，令公司董事長俞先祿焦慮萬分。

“受中美貿(mào)易摩擦的影響，導(dǎo)致兩國之間的直接貿(mào)易量減少，而兩國間的貨物主要依靠海運(yùn)，海運(yùn)量也跟著減少，集裝箱使用量、集裝箱板也同步跟著減少。”俞先祿說出了中美貿(mào)易摩擦對市場及企業(yè)造成影響的“連鎖反應(yīng)”。

坐吃山空就得“等死”，和其昌沒有這么做。和其昌公司在摸清自身的“家底”及市場優(yōu)勢后，開始尋求新的出路。目前，中國占全球集裝箱生產(chǎn)量的95%，而集裝箱所需的板材量，和其昌公司就占了兩成以上。如此好的優(yōu)勢讓和其昌公司信心十足，公司高層立即調(diào)整市場方案，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐，通過開發(fā)新產(chǎn)品、面向新市場、建立新渠道、打造新品牌等措施，向企業(yè)自身及市場發(fā)起了新一輪“挑戰(zhàn)”。

如何按照既定目標(biāo)，讓產(chǎn)業(yè)立于不敗之地？和其昌公司在科研創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)推廣等方面同步發(fā)力，產(chǎn)品從最初單一的竹膠板不斷升級，目前已推出全竹戶外地板、家居裝修竹板、戶外竹墻板等新產(chǎn)品。

崛起于無邊竹海，遠(yuǎn)航于市場波濤。和其昌并不是“孤身作戰(zhàn)”，永安竹產(chǎn)業(yè)研究院主動(dòng)靠前服務(wù)，充分發(fā)揮人才隊(duì)伍智慧，為和其昌尋求市場出路，引導(dǎo)以和其昌為龍頭的永安竹企業(yè)“抱團(tuán)出海”，依托“一帶一路”戰(zhàn)略平臺，打通非洲、中東等國家和地區(qū)的新興市場。