近日，莆田市交通運輸局聯(lián)合莆田市郵政管理局印發(fā)《2024年莆田市推進(jìn)快遞進(jìn)村工作實施方案》（以下簡稱《方案》），加快市、縣、鄉(xiāng)村三級農(nóng)村寄遞物流服務(wù)體系建設(shè)，進(jìn)一步暢通“農(nóng)產(chǎn)品上行、工業(yè)品下行”通道，縱深推進(jìn)快遞進(jìn)村工作。
東南網(wǎng)記者了解到，截至去年年底，全市已建成363個村級寄遞物流綜合服務(wù)站?！斗桨浮芬裁鞔_提出2024年建設(shè)100個村級寄遞物流綜合服務(wù)站的目標(biāo)任務(wù)，推進(jìn)涵江區(qū)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、秀嶼區(qū)南日島、湄洲島快遞進(jìn)村，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。
對快遞進(jìn)村工作，《方案》要求進(jìn)一步整合郵政鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所、快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理點、農(nóng)村客運站等資源，每個鎮(zhèn)新建或改建一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流綜合服務(wù)站，做好郵件、快件集中處理、中轉(zhuǎn)、配送、倉儲等服務(wù)；充分利用商超便利店、農(nóng)村電商服務(wù)點、益農(nóng)信息社、黨群服務(wù)中心、客貨郵合作線路等場所和資源，疊加農(nóng)村寄遞物流業(yè)務(wù)，設(shè)置村級寄遞物流綜合服務(wù)站；合理選擇快遞進(jìn)村模式，堅持“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、企業(yè)落實”原則，指導(dǎo)各品牌企業(yè)根據(jù)具體實際，確定“直投進(jìn)村”“駐村設(shè)點”“郵快合作”“快快合作”“客貨郵融合”等進(jìn)村模式，抱團(tuán)共建農(nóng)村末端快遞服務(wù)平臺，合力推進(jìn)郵件、快件集中上下行。
《方案》還要求各部門要深刻認(rèn)識實施快遞進(jìn)村工程的重大意義，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，加強協(xié)作配合，增強做好快遞進(jìn)村工作的責(zé)任感和緊迫感；要齊抓共管，形成合力，共同督促企業(yè)落實主體責(zé)任，確保快遞進(jìn)村進(jìn)得去、穩(wěn)得住；要強化安全監(jiān)管，聚焦郵件快件寄遞、網(wǎng)點改造、車輛運輸以及運營場所用電、消防設(shè)施設(shè)備等重點環(huán)節(jié)、重點部位，運用多種方式持續(xù)開展安全隱患排查，確保人員作業(yè)、運輸和投遞等各環(huán)節(jié)安全暢通。（東南網(wǎng) 記者 盧建偉 通訊員 徐婷婷 王驥）
