臺海網(wǎng)4月19日訊 據(jù)福建日報·新福建客戶端報道   大型車輛在右轉(zhuǎn)彎時，由于自身盲區(qū)大，很容易將右側(cè)同行的行人、非機(jī)動車卷入車底，釀成悲劇，俗稱“包餃子”事故。近期，莆田交警部門在全市范圍內(nèi)推行大型車輛“右轉(zhuǎn)停車讓行”通行新規(guī)，以降低大型車輛因司機(jī)視覺盲區(qū)引發(fā)的交通事故。

大型車輛體大車長，轉(zhuǎn)彎時由于前后輪軌跡不同，會產(chǎn)生“內(nèi)輪差”。特別是大型車輛在右轉(zhuǎn)彎時，“內(nèi)輪差”疊加右側(cè)視線盲區(qū)，很容易發(fā)生道路交通事故。車身越長，內(nèi)輪差面積越大，安全隱患也越大。莆田交警在對大型車輛發(fā)生的惡性交通事故分析發(fā)現(xiàn)，大型車輛因盲區(qū)造成的事故占比最高，其中又以右轉(zhuǎn)盲區(qū)帶來的傷亡量最大。

為防范大型車輛右轉(zhuǎn)事故，去年，莆田市多個路口增設(shè)了一種新的路面標(biāo)志--“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”，即用紅色油漆將盲區(qū)漆紅，從而將盲區(qū)變成一個醒目的區(qū)域。

近期，莆田交警部門繼續(xù)創(chuàng)新管理大型車輛右轉(zhuǎn)彎方式，推行大型車輛“右轉(zhuǎn)停車觀察再起步”通行新規(guī)。該項(xiàng)規(guī)定要求大型車輛在右轉(zhuǎn)時要做到“一停、二看、三起步”，不再是單單的減速讓行，而是必須要減速緩行后停車下來，認(rèn)真觀察周邊交通情況，特別是右側(cè)車輛和橫穿的行人，看清路口能確保安全的情況下，再進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。這樣一來，大型車輛駕駛?cè)擞辛税踩t望的時間，同時也給周邊的行人、非機(jī)動車一個觀察避險的過程防止悲劇上演。

莆田市公安局交警支隊(duì)交通指揮與秩序管理大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此項(xiàng)新規(guī)的落實(shí)，還需借助“莆田行”智能平安系統(tǒng)。目前，莆田市許多大型貨車已安裝“莆田行”智能平安系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備車前及右側(cè)盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)控報警等功能，可智能預(yù)警監(jiān)測超速行駛、不禮讓斑馬線、隨意變道等交通違法行為。當(dāng)有行人或車輛靠近大貨車右側(cè)時將觸發(fā)報警，系統(tǒng)后臺則對右轉(zhuǎn)彎不停車禮讓行為及時警示，通過語音播報、警報預(yù)警、發(fā)送短信等方式提醒駕駛員，有效彌補(bǔ)右側(cè)盲區(qū)對車輛安全運(yùn)行的影響。

交警部門表示，大型車輛右轉(zhuǎn)停讓管理措施并沒有超越法律規(guī)定，而是按照現(xiàn)有法律規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)管和強(qiáng)調(diào)。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。處罰標(biāo)準(zhǔn)按照《道路交通安全法》第三十八條和第九十條規(guī)定，對車輛駕駛?cè)肆P款150元記3分。

據(jù)悉，目前“莆田行”智能平安系統(tǒng)已經(jīng)向右轉(zhuǎn)未停車大型車輛預(yù)警15萬余次，同步向全市大型車輛發(fā)送提醒短信15萬余條。

交警提醒，無論是非機(jī)動車、小型車輛還是行人，都應(yīng)該注意避開大型車輛的視線盲區(qū)，遇到大車時應(yīng)該注意不要長時間在大車的兩側(cè)行駛，避免停留在貨車盲區(qū)；要仔細(xì)觀察貨車狀態(tài)，行駛中是否有貨物灑落等問題，提高自身躲避意識，保持警惕性。（記者 陳盛鐘 通訊員 賴彩艷）