臺海網(wǎng)1月7日訊 據(jù)福建日報報道  　近兩年，福建省汽車龍頭企業(yè)東南汽車保持戰(zhàn)略定力，積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，奮力開拓海外市場，取得不俗戰(zhàn)績：2018年外銷量同比增長近400%，2019外銷量同比增長137%。在厄瓜多爾和緬甸市場，東南汽車DX3車型市場占有率超越耕耘已久的強大競爭對手，位居中國自主品牌小型SUV市場冠軍，弘揚了中國制造、福建制造的良好口碑。

　　優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)是戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)、征服客戶的最強利器，也是東南汽車熱銷海外的先行法寶。

　　2019年9月28日，400臺DX3遠(yuǎn)航厄瓜多爾，代表著東南汽車系列車型日益受到當(dāng)?shù)厥袌鰵g迎。自2017年開展厄瓜多爾外銷業(yè)務(wù)以來，東南汽車憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)，在SUV市場表現(xiàn)優(yōu)異，銷量節(jié)節(jié)攀升，市場占有率達(dá)到3.62%。主力車型DX3憑借嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)以及過硬的產(chǎn)品品質(zhì)成功征服高海拔地區(qū)，樹立了中國汽車品牌新的標(biāo)桿。

　　在產(chǎn)品力的競爭賽道上，東南創(chuàng)新突破的腳步?jīng)]有停息。日前，剛剛面市的DX5，進(jìn)一步完善DX家族陣營。這款匯集了世界頂級設(shè)計且功能卓著的新車型，斬獲2019中國量產(chǎn)車性能大賽17冠，并獲得國內(nèi)最權(quán)威的兩個媒體聯(lián)盟評選的年度最佳自主SUV及年度自主SUV，再次彰顯了行業(yè)及市場對東南制造的認(rèn)可。此外，隨著投資1.5億元建設(shè)的新能源研發(fā)基地投入使用，東南汽車在新能源三電系統(tǒng)的核心研發(fā)能力大幅提升，為未來全正向自主研發(fā)提供了更高、更精、更尖的保障。

　　沒有淡季的市場，只有淡季的思維。出口方式多樣化是東南汽車熱銷海外的又一制勝法寶。一方面，突破一貫CBU（整車）單一出口方式，因時因地制宜，新增SKD（半散件）出口，同時正在開發(fā)CKD（全散件）出口系統(tǒng)，吸引到許多合作伙伴。以緬甸市場為例，東南汽車自2018年底啟動SKD（半散件）出口模式，并由當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榻◤S組裝，產(chǎn)銷量持續(xù)提升，已累計出口SKD（半散件）超1380臺套，出口量位居中國自主汽車品牌第一名。

　　靈活多樣的出口方式，助力東南汽車在中南美洲的厄瓜多爾、哥倫比亞、秘魯、智利、哥斯達(dá)黎加、玻利維亞，東南亞的緬甸等國家建立了較為完善的銷售網(wǎng)絡(luò)以及售服體系。同時，對中東沙特、科威特和非洲埃及等地的海外新市場開拓進(jìn)展順利。截至目前，產(chǎn)品累計出口超過一萬輛，足跡遍布全球三大洲。

　　2020年，大數(shù)據(jù)、云計算、5G等前沿科技都將催生社會的快速進(jìn)化，汽車行業(yè)同樣在經(jīng)歷劇變的考驗。面對挑戰(zhàn)，東南汽車負(fù)責(zé)人表示，未來東南汽車將繼續(xù)秉持“強化合作機制，著力構(gòu)建互聯(lián)互通伙伴關(guān)系”原則，與更多國家和海外組織構(gòu)建友好合作關(guān)系，堅持自主品牌企業(yè)“走出去”道路，積極擁抱變化、探索未知，尋找更有利于未來發(fā)展的商業(yè)模式、管理模式、技術(shù)路線及產(chǎn)品方向，讓東南汽車站在世界舞臺上，向海外消費者展現(xiàn)東南汽車的創(chuàng)新成果以及“中國質(zhì)造”的魅力。 （王國萍 胡君毓）