連日來，在中印尼“兩國雙園”中方園區(qū)（福州元洪投資區(qū)）里，冷鏈貨車的引擎聲與車間機(jī)器的運轉(zhuǎn)聲交織，工人進(jìn)進(jìn)出出勝田（福清）食品有限公司的生產(chǎn)車間，忙著將封裝好的新春福州魚丸禮盒搬上貨車。
這些即將發(fā)往東南亞的魚丸，有一段跨越山海的旅程：它們的“外衣”魚糜，來自千里之外的越南、俄羅斯等共建“一帶一路”國家，經(jīng)過福州傳統(tǒng)工藝的淬煉，化身地道美食發(fā)往全球，成為慰藉海外華人鄉(xiāng)愁的那口年味。
“這批進(jìn)口的魚糜剛到港。”勝田食品生產(chǎn)部經(jīng)理蘇金鶯指著車間外的冷鏈集裝箱，箱門開啟的瞬間，寒氣裹挾著深海魚鮮香撲面而來。工作人員穿著防凍服，將封裝好的魚糜搬運至智能冷庫。
-18℃以下，這是保障純海捕魚糜新鮮的合適溫度。蘇金鶯介紹，每年春節(jié)前3個月，公司都會從越南等地進(jìn)口魚糜，東南亞的魚糜肉質(zhì)緊實、脂肪含量適中，是制作福州魚丸的上好原料，能保證魚丸的Q彈口感。
受訪單位供圖
在勝田食品的檢測實驗室里，實驗室主任鄭敏正用精密儀器檢測這批魚糜的蛋白質(zhì)含量和新鮮度。“我們對進(jìn)口魚糜的要求比國標(biāo)更嚴(yán)格，每批次都要經(jīng)過幾十項檢測，合格了才能進(jìn)入生產(chǎn)線。”鄭敏手中儀器的檢測結(jié)果顯示，當(dāng)天魚糜的新鮮度和蛋白質(zhì)含量都符合國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
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“這要是在以前，想用上這么優(yōu)質(zhì)的魚糜可不容易，得等上半個月?，F(xiàn)在通過元洪碼頭的進(jìn)境冷鏈監(jiān)管通道，48小時就能從海外漁港直達(dá)車間。”勝田食品物流部經(jīng)理陳福說。
車間里，10條自動化生產(chǎn)線正火力全開，新鮮魚糜經(jīng)清洗、采肉、漂洗后，在全自動捶打機(jī)里翻滾——這臺由勝田食品與高校自主研發(fā)的設(shè)備，能模擬傳統(tǒng)手工捶打的力道，30分鐘就能將魚糜捶打得細(xì)膩彈滑。隨著傳送帶的勻速運轉(zhuǎn)，一粒粒裹著鮮香肉餡的魚丸在模具中快速塑形，圓潤飽滿的輪廓瞬間定格，緊接著便順著出料口的斜坡魚貫而出，不一會兒就堆起了一座座圓滾滾的“魚丸小山”。
受訪單位供圖
在包裝車間，記者看到工人正將魚丸分裝成不同規(guī)格的禮盒。“這批是發(fā)往泰國、柬埔寨、越南等地的訂單，有10萬粒魚丸，是當(dāng)?shù)厝A人社團(tuán)訂的，要在除夕夜前送到。針對一些國家清真食品的需求，我們出口的魚丸是實心無肉餡的。”銷售總監(jiān)張清小指著物流單說，今年海外訂單量同比增長20%。
“印尼有很多來自福建的華人華僑，福州魚丸常常是他們春節(jié)餐桌上的‘鄉(xiāng)愁菜’。我在中國念書的時候就吃過福州魚丸，雖然不是福州人，但非常懷念這份味道。”居住在雅加達(dá)的湖南籍華人萬艷林說。
據(jù)悉，近年來，福州市出臺《福州魚丸品牌高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案》《關(guān)于加快福州魚丸產(chǎn)業(yè)發(fā)展六條措施》等一系列政策，推動水產(chǎn)加工企業(yè)退城入園、集群發(fā)展。同時，福州市積極拓展海外市場，通過參加國際漁業(yè)博覽會、建立電商聯(lián)盟、構(gòu)建海外銷售網(wǎng)絡(luò)等方式，將福州市的特色漁業(yè)品牌推向全球。
福州市海洋與漁業(yè)局局長謝婧介紹，作為中印尼經(jīng)貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展示范園區(qū)的中方載體，福州元洪投資區(qū)已建成國家骨干冷鏈物流基地，規(guī)劃105萬噸冷庫。“當(dāng)前，我們正在實施‘有福之州、福漁世界’品牌賦能行動，積極開展‘漁韻榕城·新春走基層’活動，服務(wù)企業(yè)拓展產(chǎn)品銷路，讓福州特色漁業(yè)品牌和產(chǎn)品走得更遠(yuǎn)。”她說。
夜色漸濃，遠(yuǎn)在中印尼“兩國雙園”印尼方園區(qū)內(nèi)，勝田食品的魚糜加工廠也在抓緊建設(shè)中，沖刺3月份投產(chǎn)目標(biāo)。在福州元洪投資區(qū)內(nèi)，剛亮起的路燈照亮了滿載年貨的貨車，這些帶著“福味”的產(chǎn)品，正跨越山海，不僅將年味與鄉(xiāng)愁送到千萬華人餐桌上，還見證著在共建“一帶一路”倡議下，國內(nèi)國際雙循環(huán)的蓬勃活力。
來源：福建日報
